Отзыв о Джип Либерти 2.0 D
[2008-08-12]
Джип Либерти. Первая тысяча.
Приобрел сей автомобиль (2 литра дизель) 1,5 месяца назад, теперь можно поделиться первыми впечатлениями. Габариты у машины не внушительные, поэтому после ваз2110 на привыкание к его размерам ушло дня два. Несмотря на дизель машина очень резвая, что меня порадовало. Салон достаточно просторен и удобен, пластик который в изобилии присутствует внутри салона скрипов не издает (надеюсь так это и останется). Достаточно много места для задних пассажиров, и, как плюс, регулируется по наклону спинка заднего сидения. Внутрисалонный пластик достаточно быстро отмывается (те у кого маленькие дети любят порезвиться и поболтать ногами при поездке оценят).
Расход солярки при ежедневных поездках по московским пробкам не превышает 8,3 л на сотню (по показанием компьютера). Радует звуком штатная музыка. Звукоизоляция на хорошем уровне, звук от двигателя в салоне практически не слышен, хотя данный дизель не самый тихий. Управляемость тоже на высоте, отлично держит дорогу, крены в поворотах минимальны, все неровности легко проглатываются. К многофункциональным подрулевым переключателям, а также к работе с круиз-контролем надо привыкнуть.
Внедорожные качества пока не удалось проверить, хотя размытую грунтовку на даче преодолевает легко. Из недостатков могу пока отметить следующее: маленький бардачок и багажное отделение (если не складывать задние сидения), остальное пока меня в полне устраивает и машиной доволен.
Приобрел сей автомобиль (2 литра дизель) 1,5 месяца назад, теперь можно поделиться первыми впечатлениями. Габариты у машины не внушительные, поэтому после ваз2110 на привыкание к его размерам ушло дня два. Несмотря на дизель машина очень резвая, что меня порадовало. Салон достаточно просторен и удобен, пластик который в изобилии присутствует внутри салона скрипов не издает (надеюсь так это и останется). Достаточно много места для задних пассажиров, и, как плюс, регулируется по наклону спинка заднего сидения. Внутрисалонный пластик достаточно быстро отмывается (те у кого маленькие дети любят порезвиться и поболтать ногами при поездке оценят).
Расход солярки при ежедневных поездках по московским пробкам не превышает 8,3 л на сотню (по показанием компьютера). Радует звуком штатная музыка. Звукоизоляция на хорошем уровне, звук от двигателя в салоне практически не слышен, хотя данный дизель не самый тихий. Управляемость тоже на высоте, отлично держит дорогу, крены в поворотах минимальны, все неровности легко проглатываются. К многофункциональным подрулевым переключателям, а также к работе с круиз-контролем надо привыкнуть.
Внедорожные качества пока не удалось проверить, хотя размытую грунтовку на даче преодолевает легко. Из недостатков могу пока отметить следующее: маленький бардачок и багажное отделение (если не складывать задние сидения), остальное пока меня в полне устраивает и машиной доволен.
Автор: | Павел | . |
Рейтинг: | 4.00 |
Просмотров: | 9414 | . |
Проголосовало: | 22 |