Отзыв о Опель Астра 1.8 МТ Cosmo - 2006 г.в.

Машину выбирал долго... Посмотрел все варианты в этом классе, запал на Civic, но тогда (2006г.) на него была дикая очередь. И я остановился на Астре, очереди нет, цена вообще супер (за полную коплектацию с некоторыми допами отдал 620т.р.), и дизайн приятный. Скажу сразу за эти деньги машину лучше вряд ли купишь. И я считаю, что это лучшее соотношение цена-качество в этом классе.

После покупки мне сразу не понравилось отсутствие ёмкостей под всякую мелочь :(. Очень радует дорожный просвет, скорее всего, она самая высокая в классе. При этом управляемость на высоте, конечно, до Civic`а не дотягивает, но Мазде точно не уступает. Сейчас машина прошла 76т.км, поломки, естественно, присутствовали. Были и мелочи типа - поплавился плафон лампы в бардачке, отказал задний "писюн" омывателя, от "качественного" бензина менял свечи и чистил форсунки, да вроде и всё, сразу не могу все мелочи вспомнить.

Сюрпризом оказался выход их строя двух передних подшипников при пробеге 30т.км. Минус этого, что подшипники меняются только со ступицей вместе, а у официалов она одна стоит 18500р + замена. Но мне повезло, я еще был на гарантии. Но это ерунда по сравнению с первым сюрпризом!

При пробеге 15т.км у меня навернулась впускная шестерня распредвала - дилер сказал, это заводской брак (машина собрана в Бельгии), поменял по гарантии. Через еще 15тысяч у меня навернулась выпускная шестерня!!! Опять поменяли по гарантии, но через еще 15тысяч у меня навернулась впускная опять!!! Уже гарантии не было! Естественно, я не пошел к официалам, ибо там нецензурно дорого. Пошел в Пихтин, и там мне открыли глаза, оказывается, их надо менять парно, а не по одной! Короче, таким образом, на моей машине и на моих нервах официалы зарабатывали деньги (+ она у них стояла по 2 месяца)!

После всего этого ни одной серьезной поломки у меня не было! В общем, почти за четыре года я машиной доволен и советую обратить на неё своё внимание всем моим друзьям, кто выбирает машину, и вам советую. Это действительно качественная машина за реальные деньги. Только выбирать надо тщательно потому, что попадаются действительно плохие образцы (российской сборки).

Отмечу в плюсы: дизайн, качество материалов, качество сборки (сверчков до сих пор нет и похоже не предвидится), дорожный просвет, динамика, ну и конечно цену. К минусам причислю: большие передние стойки (жертва безопасности), широкий порог (привыкаешь быстро), отсутствие в полной комплектации задних стеклоподъемников и центрального подлокотника (это опция), чувствительность к качеству бензина.

З.Ы. Теперь жду выхода новой Астры, ибо лучше этой машины до 1 000 000р нет и в ближайшее время не будет (ИМХО)!!! Только появится - сразу куплю!