Отзыв о Опель Астра 1.6 МТ Седан Энджой - 2008 г.в.

К выбору первого нового автомобиля подошел очень серьезно. Стаж вождения у меня 16 лет, ездил на всем: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Тойота, в общем, это был уже десятый автомобиль, пересел с ВАЗ-2112. Путем прочесывания Интернета, тестов За рулем, походов по автосалонам, решил остановиться на Опель Астра. Еще рассматривался Форд Фокус, Тойота Королла, Рено Меган.

Опель подкупил самым большим салоном, неплохой комплектацией (Энджой), гарантией на сквозную коррозию - 12 лет. Есть климат-контроль, управление музыкой на руле, 2 ЭСП, 4 подушки безопасности, колеса на 16. А салон в Астре действительно большой, при моем росте 190 см сразу нашел удобное положение, руль регулируется по наклону и по вылету, сиденье - по высоте, на месте водителя просторно и удобно, хорошо чувствуется боковая поддержка.

Багажник просто огромный, только вот ниша маленькая, не вошла даже коробка от микроволновки. Двигатель взял 1,6 с механической коробкой, другие варианты не рассматривал в целях экономии. Динамика вполне устраивает, коробка работает четко. Поначалу не мог привыкнуть к электронной педали газа, прошло где-то через месяц. Штатная музыка понравилась, читает МП-3, 7 динамиков, не дали инструкцию на русском языке, с трудом нашел в Интернете.

Из минусов - все меню не русифицировано, пришлось изучать методом тыка. Не понравились штатные бескаркасные дворники, прижимаются к стеклу плохо, размазывают грязь. Зато воды в омывателе хватает надолго, он всего 2.5 литра, мне хватило первого бачка месяца на 3. На сегодняшний день автомобилю 2 года, проехал 36000 км, в основном по городу.

В первую зиму заводился без проблем до -37, ниже не пробовал, во вторую зиму завел в -40. Свечи ни разу не менял, аккумулятор тоже. В салоне зимой прохладно, отопитель на полных оборотах ревет как взлетающий Боинг, а воздушный поток слабый, да и особым теплом не отличается.

Еще на морозе стала заклинивать заслонка, распределяющая потоки воздуха. Причем если она не откроется, то обдув лобового стекла не осуществляется, и ехать просто невозможно, его полностью затягивает. В первый раз помогло снятие клеммы с аккумулятора, заслонка открылась, но потом это не помогало, хорошо, что весна пришла.

После 10 месяцев эксплуатации отслоилась краска на крышке багажника, появилась ржавчина. В Джемире инженер по гарантии посмотрел и сказал - это же скол! Я, конечно, понимаю, что сколов не избежать, камни на дороге прилетают, но когда краска облупилась из-под молдинга на крышке багажника??? Сняли молдинг, а там все в ржавчине. Перекрасили по гарантии за 3 дня.

После этого случая стал тщательно осматривать автомобиль после каждой мойки. Через полтора года появилась точечная коррозия на заднем крыле, всех дверях, крыше, снова вздулась краска на крышке багажника. Отправил претензию в Джемир, ответа не получил. Написал заявление в суд на расторжение договора купли-продажи, жду решения. Вот такой вот опыт покупки нового автомобиля! :-)