Отзыв о Opel Astra 4AT 5D - 2008 г.в.

Я вторичный владелец. Покупал ее при пробеге 38.000 км. Т.к. после русского таза это первая иномарка, вначале был просто в восторге. Сборка РФ - Питер. Расход топлива - 9 литров. Ни больше, ни меньше. Разгона с места хватает. Особенно, если включить кнопку Sport. Для жены идеальная машина, т.к. трогаться с места, особенно в горку, боится, машина назад не покатится.

Сразу к противному. Зимой начала прыгать стрелка спидометра и тахометра, хотя стоишь на месте - это датчик АБС. Мне помогло то, что начал зимой чаще мыть колеса. Из-за дряни, что нам поливают дороги, он отказывает. Если это не помогло - менять ступицу в сборе. 12.000 - не кисло для бюджетного авто, но можно и не оригинал. К счастью, меня это обошло стороной.

ЛКП - это кошмар. Проезжаешь рядом с какой-то тоненькой веточкой, и вуаля - царапинка. Постоянно полировать машину не будешь же? Решение для себя нашел - обтянул машину пленкой цветной. Наслаждаюсь. Лобовое стекло слабовато. Ну сам поймал камень. Шумоизоляцию подкрылок делать нужно. Ткань сиденья очень быстро пачкается. Купил чехлы.

Что касается музыки - штатной хватит только людям с возрастом за 30-35 лет. Включите музыку с басами - просто жуть. Замена магнитолы - вещь не из приятных. Сначала покупать магнитолу, переходники на руль, рамку, да и еще ехать к официальному дилеру, чтобы старую отшить. Вы поставите не любую магнитолу. С переходником на руль придется побегать, если она (магнитола) не будет марки Pioner или Alpine.

К приятному. Что касается проходимости, врать не буду, у меня проходила везде, даже после проливного дождя в деревне. Но в "каши", как УАЗ, не залезал. С подвеской (тьфу-тьфу) все в норме, никаких проблем. Двигатель - как часы. Багажник для данной машины даже не плох. Сзади ездить удобно даже человеку с ростом 185 см.

Ездить - удовольствие. Мои растраты за год эксплуатации - ТО (не у ОД) 7 тысяч с моими расходниками. 3 тысячи - чехлы. 35 тысяч - обтяжка пленкой (но это только моя прихоть). Заменил акустику - тоже прихоть моя.