Отзыв о Iran Khodro Samand LX - 2005 г.в.

Возможно мой Саманд один из первых в России, приобретен в Иране в начале 2005 года. Обошелся в 14 с гаком (8000$ - цена там + таможня около 6000$ + дорога). Комментарий друзей по поводу покупки - это "идиотизм", немного добавив можно было взять новые Шкоду-Октавию или Шевроле-Виву и т.п. Но как говорил Генри Форд, хороший автомобиль - это новый автомобиль.

До него ездил на 20-ти летнем 123 Мерсе и 9-ти летнем БМВ трешке. Конечно Саманд не чудо техники, но у него хорошая родословная. Эксплуатирую машину ежедневно, и скоро ей будет 4 года, пробег около 80 000 км. Что сломалось за это время? Не много:
- моторчик насоса омывателя;
- моторчик привода защелки крышки бензобака;
- датчик давления масла;
- термостат (захандрил этим летом);
- ограничитель открывания двери.

И это все. Что нравиться в машине это цена-качество, вместимость (три человека на заднем сиденье и всем комфортно в дальней поездке), подвеска, клиренс, багажник и самое главное автоворам она не нужна. Что не нравится - почти 0-вой имидж, вставки под дерево на торпедо, открывание багажника, малоразвитая сеть фирменых СТО. Когда расстанусь с этим конем... скорее через года два. Что возьму? Может быть Сорен, еще не решил.



Здравствуйте все! Пишу комментарий-дополнение к своему отзыву 2008 года. На днях обменял своего коня на Гранд Витару 2007 года, с доплатой разумеется. Бывший владелец уже приобрел ЛендКруйзер Прадо и продавал Витару за 600 т.р., я оценил коня в 100 т.р.

Саманд приобрели в качестве служебного авто для прораба-строителя загородного дома. Итак, 10 лет за рулем Саманда. Со дня отзыва только один человек в 2012 году поинтересовался, пользуюсь еще этим авто или поменял.

За время эксплуатации дополнительно к отзыву в 2008г. (пробег 180.000 км) заменил:
- Амортизаторы передние и задние;
- Подшипники в коробке;
- Подшипник промежуточный длинного правого привода;
- Выхлопную систему;
- Тяги стабилизатора (родные ходили долго, а замена летит как семечки, не пойму почему, езжу аккуратно).

Саманд был вторым авто, использовался для хознужд и рыбалки-охоты. Никогда серьезно не подводил. Были регулярные быстро решаемые проблемы с электрикой.