Отзыв о Iran Khodro Samand 1.8 Norma - 2007 г.в.

Преобрел своего коня в салоне АВТОМОЛ г. Рязань в мае 2007 года. Заплатил 355000 р. Комплектация норма.

Проблемы начались почти сразу:
1500км - проблема с автоантеной, автоматическим закрыванием дверей и сигнализацией (электрики в салоне копались полтора часа), ремонт по гарантии.
1700км - Глухие стуки в КПП, когда автомобиль стоит, при выжимании сцепления на короткое время проподают, потом возвращаются. В сервисе сказали ничего страшного так у всех. (Наверняка врут!)
2000км - накрылся опорный подшибник левой передней стойки. Замена по гарантии. Просил сразу заменить и второй т.к. обычно из одной партии подшибники долго не ходят. Отказали, сказали подожди, когда накроется тогда и поменяем.
4030км - накрылись 2 свечи на ДВС купил 4свечи марки BERU, заменил сам.

До 10000км относительно спокойно, если не считать сверчка в левой передней двери, сгоревших лампочек в подсветке номера, утечки элекролита из акамулятора из-за его повышенного уровня, и небольших стуков в опорном подшибнике правой передней стойки. В сентябре решил рискнуть и поехать в Новороссийск на автомобиле (это 1500км. в один конец). Доехал туда без приключений. Накатался по побережью вволю.

На 13000км. стал раздоваться стук в рулевой рейке, при вращении руля. В сервисе Новороссийска, не гарантийном, обратили внимание на то, что рассыпался пыльник рулевой рейки с левой стороны, от поподаниая электоролита, он как раз под акамулятором. Стук в рейке устранять не стал, так как она на гарантии. Помолясь тронулся в обратный путь.
13600км - За Ростовом раздался стук в задней подвеске. Заехал на яму. Рассыпался задний левый амортизатор (буквально). Заменить было нечем, амортизаторы на Саманд (ПЕЖО-405) в дороге не найти. Оставшиеся 900 км. Ехал со скоростью 50-60км/ч. очень, очень долго.

А дальше начались приключения в сервисном центре г. Рязань. Выяснилось, что так сильно рекламируемая гарантия в 3 года или 100000 км. пробега фикция! Почитайте внимательно договор, который многие из нас подписали, почти не читая, радуясь покупки долгожданного автомобиля.

Вобщем коротко. На амортизаторы всего 10000 км. Рулевую рейку (гарантия до 60000 км.) ремонтировать отказались. Причина отказа, порванный пыльник на рейке (гарантии нет на резиновые изделия и шланги вообще!!!), и попадание из-за него в механизм грязи. Так, что выводы делайте сами.