Отзыв о Хундай Гетц 1.3 МКПП - 2005 г.в.
[2010-02-13]
Выбор пал на эту машинку, потому что угнали с концами Шкоду Фабиа Комби. А так как особых финансов не было, выбор был не велик - либо отечественную, либо малолитражку импортную. Отечественные были - больше не хочу. Выбирала по стоимости до 300 т.р. между Хундай Акцент, Дэу Матиз и Гетц.
Акцент для моего роста не подошел - пришлось бы подкладывать подушку на сиденье (я это проходила на Пассате), хотя комплектация была очень хорошая, да и ликвидность тоже - даже сейчас, спустя 5 лет продала бы, чего не скажешь о Матизе - поэтому он отпал как претендент. Остался Гетц. Но за эту сумму были только "пустые" машинки. Не было даже ГУР, не то что кондиционера. Но я не жалею о своем выборе.
Машинка маневренная. Влезаю при парковке в любые промежутки между машинами. Угол разворота колес очень большой и позволяет парковаться даже в очень маленькие пространства. До Гетца были разные машины: Жигули-классика, восьмерки-девятки Лада, Фольксваген Пассат, Шкода Фабиа Комби. В общем, есть с чем сравнивать. Конечно, маловат багажник, я привыкла к большим, но если разложить задние сиденья, то можно даже мебель возить. Влезаю в любые сугробы - диски стандарт 13", моторчик 1,3 л очень тяговит, МКПП, 84лошадки. Приемиста.
Из недостатков - медленно разогревается зимой. А когда со стороны салона за ночь намораживается иней на лобовом стекле - не дождаться оттайки - приходится скребком счищать. На моей машине нет даже ГУР, но руль крутить проще, чем на наших авто, хотя с ГУР было бы лучше.
Эксплуатирую уже около 5лет. Только меняю масло, даже доливать не приходится между заменами. Если бы был побольше багажник, так бы и ездила на ней лет 10. Если кому нужна городская экономная машинка - это идеал! Хотя я и в деревню круглый год на ней езжу, а не только по городу. Расход зимой город ок. 12л - но это с разогревом и на очень короткую дистанцию - до работы 3км. А по трассе летом - 5,5л.
Есть еще одна проблема, но я думаю, что это не серийная, а скорее мне не повезло: почему-то зимой (только зимой!) при трогании с места выскакивает 1-я и 3-я передачи. Приходится рычаг передач поддерживать рукой вначале включения передачи. Но я не думаю, что это синхронизаторы. Тогда бы выскакивали все и всегда. А тут мистика какая-то. Так и езжу 2 зимы, придерживая рычаг, и то не всегда. Когда выскакивает, когда нет. "Доктора" говорят, надо перебирать коробку. Но я им не верю, пробег-то 20тысяч км! Да и симптомы не те. Я на форумах посидела, почитала. Нет, не синхронизаторы точно, и ни у кого больше из владельцев Гетцев не нашла такой болячки. Говорю же - мистика.
Акцент для моего роста не подошел - пришлось бы подкладывать подушку на сиденье (я это проходила на Пассате), хотя комплектация была очень хорошая, да и ликвидность тоже - даже сейчас, спустя 5 лет продала бы, чего не скажешь о Матизе - поэтому он отпал как претендент. Остался Гетц. Но за эту сумму были только "пустые" машинки. Не было даже ГУР, не то что кондиционера. Но я не жалею о своем выборе.
Машинка маневренная. Влезаю при парковке в любые промежутки между машинами. Угол разворота колес очень большой и позволяет парковаться даже в очень маленькие пространства. До Гетца были разные машины: Жигули-классика, восьмерки-девятки Лада, Фольксваген Пассат, Шкода Фабиа Комби. В общем, есть с чем сравнивать. Конечно, маловат багажник, я привыкла к большим, но если разложить задние сиденья, то можно даже мебель возить. Влезаю в любые сугробы - диски стандарт 13", моторчик 1,3 л очень тяговит, МКПП, 84лошадки. Приемиста.
Из недостатков - медленно разогревается зимой. А когда со стороны салона за ночь намораживается иней на лобовом стекле - не дождаться оттайки - приходится скребком счищать. На моей машине нет даже ГУР, но руль крутить проще, чем на наших авто, хотя с ГУР было бы лучше.
Эксплуатирую уже около 5лет. Только меняю масло, даже доливать не приходится между заменами. Если бы был побольше багажник, так бы и ездила на ней лет 10. Если кому нужна городская экономная машинка - это идеал! Хотя я и в деревню круглый год на ней езжу, а не только по городу. Расход зимой город ок. 12л - но это с разогревом и на очень короткую дистанцию - до работы 3км. А по трассе летом - 5,5л.
Есть еще одна проблема, но я думаю, что это не серийная, а скорее мне не повезло: почему-то зимой (только зимой!) при трогании с места выскакивает 1-я и 3-я передачи. Приходится рычаг передач поддерживать рукой вначале включения передачи. Но я не думаю, что это синхронизаторы. Тогда бы выскакивали все и всегда. А тут мистика какая-то. Так и езжу 2 зимы, придерживая рычаг, и то не всегда. Когда выскакивает, когда нет. "Доктора" говорят, надо перебирать коробку. Но я им не верю, пробег-то 20тысяч км! Да и симптомы не те. Я на форумах посидела, почитала. Нет, не синхронизаторы точно, и ни у кого больше из владельцев Гетцев не нашла такой болячки. Говорю же - мистика.
Автор: | Елена | . |
Рейтинг: | 4.29 |
Просмотров: | 5741 | . |
Проголосовало: | 17 |