Отзыв о Хендай Элантра J4 1.6 (122 л.с.) МКПП GLS - 2008 г.в.

Добавить отзыв
NewMPV.ru :: Hyundai :: Hyundai Elantra :: Отзыв о Хендай Элантра J4 1.6 (122 л.с.) МКПП GLS - 2008 г.в.
[2008-11-06]
Вот уже практически три месяца обкатываю свою Элантру J4. Отзыв об этом автомобиле на стал писать сразу после покупки, а решил написать именно сейчас, когда прочувствовал Элку и конечно же насладился всем шармом этой машинки...

Первые, пока что еще визуальные впечатления от Элантры четвертого поколения помог оценить интернет, а проще сказать множество фотографий новой четверки, найденные в сети... Продуманная аэродинамика кузова, объемный и просто красивый салон, современный спортивный стиль... Тогда уже точно решил... Элантра это тот автомобиль, который я давно искал... который ждал...

Определившись с выбором другие варианты даже не рассматривал. Просто хотелось только Элантру. Почитав с утра свежий номер городских объявлений нашел в нем рекламу различных автосалонов с иномарками... По отзывам знакомых и друзей выбрал для себя наиболее оптимальные автосалоны и решил сделать для себя краткий обзор что, где и почем.

Из пяти выбранных мной автосалонов пришелся по душе только один. Отношение отличное, покупателю всегда рады, всегда все четко и всегда точная информация как по автомобилю, так и по всем документам...

На следующий день оставил заявку в этом автосалоне на приобретение Элантры. Вечером перезвонил менеджер и проинформировал, что автомобиль я смогу уже забрать из салона практически через 3 недели. Сразу попросил поставить на Элантру сигналку, подкрылки, защиту картера и сделать антикор днища.

Автосалон действительно не подвел. Все сделали точно в срок. Через 3 недели мне опять перезвонил менеджер и порадовал тем, что моя Элантра уже находится у них на стоянке и ждет меня...

И вот я уже рядом с ней... Первые минуты... Дыхание просто замирает... Просто стоишь рядом с Элкой, а уже чувствуется незаурядная мощь и заманчивое превосходство... Даже в первые минуты от такой реальности не сразу понимаешь, что автомобиль именно твой... Кажется, что это просто сон...

И вот сотрудник автосалона протягивает мне ключи... Щелчок на брелке и Элантра заманчиво подмигивает тебе... Слышно, как сработал центральный замок... Открываю водительскую дверь, сажусь в водительское кресло. Очень удобно. Обзор через лобовое и боковые зерала отличный. Зеркала заднего вида также приятно порадовали своей обзорностью. Приборная панель детально продумана, все под рукой и все очень удобно.

Закрываю дверь... Завожу двигатель... Мотор приятно отзывается, плавно и тихо продолжая работать. Проверяю работу кондиционера, подрулевых переключателей, дворников, стеклоподъемников.... Все работает слажено и четко. Нравится абсолютно все. Даже можно сказать, что ожидал меньшее, но после того как все сам увидел и потрогал - впечатлений гораздо больше и все они конечно же позитивные. Примерно 20 минут заняло оформление всех необходимых документов и вот я уже за рулем своей Элантры по пути из салона домой...

Сразу хочется отметить работу сцепления. Педаль весьма легкая, само сцепление довольно информативное (особенно это прослеживается тогда, когда сдвигаешь автомобиль с места или переключаешься на пониженную передачу). Эластичность сцепления буквально охватывает весь автомобиль, что только в лучшую сторону сказывается на ездовых качествах новой четверки.

Рычаг коробки КПП довольно мягкий. Позволяет практически играя включать нужную передачу в зависимости от условий движения. Все передачи включаются четко, без лишних усилий. Защитное кольцо на рычаге КПП позволяет оградить попытку ошибочного включения задней передачи вместо первой. Умная ABS в сумме с EBD эффективно срабатывает даже при плавных нажатиях на педаль тормоза.

Двигатель 1.6, но его игривость начинает удивлять незаурядной мощностью уже со второй передачи. Стоит приблизить стрелку к заветной отметке в 3000 оборотов, как движок сразу информирует о том, что Элантре хочется ехать и ехать еще быстрее, приятно вдавливая водителя и пассажиров в спинки сидений... Городской стиль езды, как мне показалось, немного теряет Элантру, скрадывая ее довольно неплохие характеристики к вождению, которыми она обладает.

Эланта - это в большей степени автомобиль для загородных шоссе и просторных трасс, на которых действительно отдыхаешь в удобном салоне, наслаждаясь природой, придавая волю позитиву и наслаждаясь работой сбалансированной подвески, легкостью управления автомобилем и давая разгуляться двигателю и дышать ему всей грудью...

Подвеска у Элантры понравилась практически сразу. Небольшие неровности дорожного покрытия и мелкие трещины на асфальте практически никак не передаются на рулевое колесо. Создается впечатление, что едешь по ровному асфальту. Все же впечатление немного обманчивое, поэтому стараюсь ездить по таким участкам немного потише.

Салон новой четверки довольно удобный. Как говорится все под рукой. Сразу пришлась по вкусу центральная консоль. Все кнопочки и ручки сделаны как раз в том положении, где они и должны быть. Все продумано практически до мелочей, включая подсветку панели приборов и солнцезащитные козырьки, при помощи которых можно оградить себя от солнечных лучей не только спереди, но и сбоку. Также порадовало множество различных ящичков под мелкие предметы, а также удобный подлокотник с двумя раскрывающимися отделениями под мелкие и более крупные предметы.

Рулевое колесо довольно информативное. Даже при малом угле поворота сразу понимаешь на какой угол повернуты колеса. При резком перестроении с полосы на полосу чуткость руля очень заметна. Немного привыкнув к рулю машина уже едет более уверено, переходя без рывков из одного ряда в другой. Плавное увеличение скорости за 60 и руль постепенно становится чуть тяжелее, чем при более низких скоростях, что позволяет точнее управлять автомобилем не производя лишних усилий.

Штатная магнитола имеет в своем составе неплохой эквалайзер, при помощи которого можно настроить звучание любимой мелодии по своему вкусу. Композиция комфортной подвески, отзывчивого двигателя, комфортного салона и приятной музыки придает Элантре поистине превосходный шарм. Хочется наслаждаться этим автмобилем, ездить в нем и ездить подолгу невылезая из салона и оставаясь за рулем долгие часы....

Элантра - это автомобиль, который любит дорогу, за рулем которого поистине отдыхаешь... Признан высказать все самые лучшие впечатления от Элантры четвертого поколения корейскому автопрому. Автомобиль действительно удался. Это машина мечты... Мечты, которая становится реальностью...
Автор: Денис
.
Рейтинг: 4.39
Просмотров: 24206
.
Проголосовало: 218
Проголосовать

Добавить комментарий к отзыву о Хендай Элантра J4 1.6 (122 л.с.) МКПП GLS - 2008 г.в.

Комментарий (не менее 100 символов | введено символов - 0):
Ваше имя:
Ваш E-Mail:
Какой сейчас год? (защита от спама):



E-mail подписка на отзывы


544 E-mail  ОТПРАВИТЬ
.

Последние отзывы о Hyundai Elantra

.
Hyundai Elantra Седан - 2004 г.в.

2012-02-20 | Автор: Blood

Hyundai Elantra 1.6 (132 л.с.) 6МКПП - 2011 г.в.

2012-02-08 | Автор: Владимир

Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.) АКПП GT - 2002 г.в.

2011-09-06 | Автор: Владимир

Хендай Элантра 1.6 (122 л.с.) МКПП - 2006 г.в.

2011-05-24 | Автор: Андрей

Hyundai Elantra 1.6 АТ - 2008 г.в.

2011-05-12 | Автор: Павел

.

Интересные отзывы о Хундай Элантра

.
Хендай Элантра 1.6 (122 л.с.) МКПП - 2006 г.в.

Рейтинг: 4.96 | Голосов: 117

Хёнде Элантра J4 1.6 МТ Оптима - 2010 г.в.

Рейтинг: 4.93 | Голосов: 208

Hyundai Elantra 1.6 АТ GLS - 2007 г.в.

Рейтинг: 4.86 | Голосов: 50

Hyundai Elantra XD АКПП - 2008 г.в.

Рейтинг: 4.86 | Голосов: 35

Hyundai Elantra 1.6 АТ - 2008 г.в.

Рейтинг: 4.85 | Голосов: 26

.

Популярные отзывы о Hyundai Elantra

.
Хендай Элантра J4 1.6 (122 л.с.) МКПП GLS - 2008 г.в.

Просмотров: 24206 | Автор: Денис

Хёнде Элантра J4 1.6 МТ Оптима - 2010 г.в.

Просмотров: 21867 | Автор: Виктор

Hyundai Elantra 1.6 GLS седан - 2005 г.в.

Просмотров: 16785 | Автор: slujaka

Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.) АКПП GT - 2002 г.в.

Просмотров: 15403 | Автор: Владимир

Хюндай Элантра 2.0 АТ

Просмотров: 13973 | Автор: VIKING

.

Рекомендуем к просмотру

.