Отзыв о Hyundai Elantra 1.6 АТ - 2008 г.в.
[2011-05-12]
Доброго всем времени суток. Хотел поделиться своим опытом эксплуатации Элантры. Автомобиль был приобретён мной в 2010 году с пробегом 23000 км в самой полной комплектации. До приобретения рассматривал множество автомобилей из подобного класса, прочитав множество отзывов, решил остановиться на этой модели.
Автомобиль достался мне от первого хозяина, ездила девушка, авто был очень опрятный, можно сказать как новый, у меня он примерно 7 месяцев, за это время я проехал на нем 35000 км и на данный момент пробег составляет 59000 км.
Итак плюсы. Хорошая обзорность. Климат работает отменно как зимой, так и летом. Расход очень порадовал, если ездить со скоростью до 120км/ч - 6.0 литров на сто, свыше 140км/ч - 8л, и это с автоматом, в городе зимой - 9.2, летом с климатом - 10.2. Удобный надёжный автомобиль. Никаких сверчков и скрипов по салону нет.
Из минусов. После зимы поменял по кругу стойки стабилизаторов (это не амортизаторы, как в моём было раньше представлении, а маленькие рычажки), стоимость передних у официалов 1400 руб. Нашёл контору, оригинал там стоит 450р., работа - 600р. Стоимость задних, хотя они почти как передние (чуть-чуть побольше) у официалов от 3700-4500р., в конторе оригинал - 1000р. Я был приятно удивлён.
Полетела помпа, поменяли по гарантии без каких-либо проблем, всё сделали бесплатно, правда пришлось ждать где-то 5 дней. Лампочки ближнего света перегорали очень часто, примерно в две недели раз (стояли OSRAM). На ТО проверили электрику, сказали, что всё в порядке, поменял лампы ещё раз, сейчас езжу месяца два, пока все в порядке. Наверное, лампы были левые.
Цены на ТО, я считаю, очень приемлемы, самое дорогое ТО 60000 стоит примерно 13000 р. В остальном больше не было никаких проблем. Хороший, надёжный автомобиль, а то, что у нас сыпятся подвески на автомобилях, так, я думаю, по нашим дорогам это не удивительно.
Достаточно много поездив на легковых авто по нашему бездорожью, пришёл к выводу, что, наверное, следующий автомобиль у меня будет внедорожник или паркетник, думаю, у них подвески будут лучше переносить наше дорожное покрытие. Всем удачи на дорогах.
Автомобиль достался мне от первого хозяина, ездила девушка, авто был очень опрятный, можно сказать как новый, у меня он примерно 7 месяцев, за это время я проехал на нем 35000 км и на данный момент пробег составляет 59000 км.
Итак плюсы. Хорошая обзорность. Климат работает отменно как зимой, так и летом. Расход очень порадовал, если ездить со скоростью до 120км/ч - 6.0 литров на сто, свыше 140км/ч - 8л, и это с автоматом, в городе зимой - 9.2, летом с климатом - 10.2. Удобный надёжный автомобиль. Никаких сверчков и скрипов по салону нет.
Из минусов. После зимы поменял по кругу стойки стабилизаторов (это не амортизаторы, как в моём было раньше представлении, а маленькие рычажки), стоимость передних у официалов 1400 руб. Нашёл контору, оригинал там стоит 450р., работа - 600р. Стоимость задних, хотя они почти как передние (чуть-чуть побольше) у официалов от 3700-4500р., в конторе оригинал - 1000р. Я был приятно удивлён.
Полетела помпа, поменяли по гарантии без каких-либо проблем, всё сделали бесплатно, правда пришлось ждать где-то 5 дней. Лампочки ближнего света перегорали очень часто, примерно в две недели раз (стояли OSRAM). На ТО проверили электрику, сказали, что всё в порядке, поменял лампы ещё раз, сейчас езжу месяца два, пока все в порядке. Наверное, лампы были левые.
Цены на ТО, я считаю, очень приемлемы, самое дорогое ТО 60000 стоит примерно 13000 р. В остальном больше не было никаких проблем. Хороший, надёжный автомобиль, а то, что у нас сыпятся подвески на автомобилях, так, я думаю, по нашим дорогам это не удивительно.
Достаточно много поездив на легковых авто по нашему бездорожью, пришёл к выводу, что, наверное, следующий автомобиль у меня будет внедорожник или паркетник, думаю, у них подвески будут лучше переносить наше дорожное покрытие. Всем удачи на дорогах.
| Автор: | Павел | . |
Рейтинг: | 4.76 |
| Просмотров: | 12247 | . |
Проголосовало: | 45 |