Отзыв о Hyundai Matrix 1.6 MT GLS - 2008 г.в.

Купил авто у ОД в 2008 году. Двигатель 1.6, механическая КПП, АБС, ЕБД, кондиционер, одна ПБ, электостеклоподъемники, подогрев передних сидений, электрозеркала с подогревом, ЦЗ. Опыт у меня вождения довольно большой. Теперь об авто. Пробег почти за 3 года эксплуатации небольшой - 20700 с лишним км.

Прошёл два раза ТО у ОД, при первом ТО поменяли все фильтры и масло, а при втором ТО также поменяли масло и фильтры и ещё поменяли свечи зажигания и тормозную жидкость. И пришлось поменять где-то на 17000 км передние тормозные колодки, то ли мой стиль вождения быстро привёл к их износу, то ли на новые авто колодки ставят неполноценные, не знаю.

Больше ничего не меняли, и Матрикс меня пока нигде не подводил. Езжу, как выехал из автосалона, без всяких ключей, ремней и т.д. В машине только аптечка, знак аварийной остановки и глушитель, больше ничего. Капот практически не открываю, ничего не подливаю, только незамерзающую жидкость для стёкол.

В 2010 году ездили на море в Краснодарский край, туда и обратно пробег составил около 5000 км, машина отработала как часы, ехал довольно быстро, где ситуация позволяла, ехал 150-160 км в час, а в среднем ехали где-то 120 км в час. При такой скорости машина дорогу держит уверенно, скорости не чувствуется. Расход бензина даже при таком темпе езды составил около 7,1 литра на сотню.

Хоть двигатель 1.6, но с механической КПП его в принципе хватает. На машине катаюсь круглый год, зимой заводится отлично, хотя, честно, при температуре ниже -25 стараюсь авто не насиловать. Забыл, что ещё поменял резинки дворников, больше ничего))) Машина практичная, много места, удобная посадка, по городу ездить - вообще кайф, окна и зеркала заднего вида большие, обзор отличный, на ней себя в городе чувствую, как рыба в воде.

Из минусов. Для наших дорог, считаю, низковат клиренс, хотя его можно увеличить путём замены резины. Авто была укомплектована авторезиной 195*55*15, поменял на авторезину 185*65*15, и клиренс повысился на 12 мм и составил, получается, 172 мм. А это уже достаточно, скажем так, не критично для наших дорог.

Ну где-то не достаточная шумоизоляция, жестковат пластик внутри салона, но все эти минусы вполне компенсируются остальными плюсами Матрикса, так что спасибо корейскому автопрому и турецким рабочим (авто турецкой сборки). Машиной пока очень доволен, считаю, авто стоит тех денег, которые я отдал за него.