Отзыв о Hyundai Accent МТ-3 - 2008 г.в.

Приветствую интересующихся! Приобрёл Hyundai Accent в апреле 2008. Сейчас пробег 14000 км. Когда решал, какую машину приобрести (из этого ценового диапазона и конечно не б/у), прочитал очень много разных отзывов на разные машины...

В итоге подтверждаю свой выбор и сомневающимся рекомендую именно этот авто, т.к. на мой взгляд не стоит отказываться от реально хорошего автомобиля из-за мелочей типа:
1) Нет подсветки стеклоподъёмников (если бы она и была, я бы всё равно не любовался ей при открытии окон, т.к. мои пальцы не атрофированы);
2) Плохая шумоизоляция (я просто не знаю у каких конкурентов этого класса она, хотя бы заметно лучше);
3) Меня лично раздражает только одна мелочь - плохие щётки-дворники - почти сразу начали оставлять разводы. Всё собираюсь их заменить на более благородные.

Хочу продолжить - лично у меня нет никаких проблем, которые я встречал у некоторых в отзывах владельцев Accent`а (тьфу*3): ни с включением задней скорости, ни с хрипами, или какими то шумами в коробке передач. Моё мнение - сам по себе автомобиль отличный, а все проблемы из-за отечественной сборки. Слава богу на Тагазе мастеров с кривыми руками, если они и есть (Россия без них - не Россия), в несколько раз меньше, чем на Автовазе. Желаю всем удачи!



Снова приветствую интересующихся Accent`ом! После первого отзыва (15000) намотал ещё 25 штук с лишним, соответственно сейчас уже 41000. Как и в первый раз подтверждаю свой выбор - машина надёжная и стоит своих денег, правда сейчас комплектация МТ-3 уже стоит 403000 и в ней нет уже магнитолы, хотя такая магнитола и не нужна, если только любителям послушать новости и шансон, то сойдёт. Родную магнитолу (Hyundai) я заменил на Alpine 9882R и фронт на DLS-B6A, в итоге звук супер!!! Кстати задние динамики в Accent`e неплохие, хоть и ураловские, я их не стал менять -устраивают.

За всё это время никаких проблем не было (тьфу*3), иногда даже удивляюсь живучести, так как в какие ямы только не въезжал в Кургане и его области, что даже резину выкидывал, так как восстановлению не подлежала! Могу посоветовать разве что сделать допом хотя бы шумку моторного отсека с полом и на двери - для любителей послушать музыку (я делал сам - респект Тухамату - вышло около 3-х штук рябчиков за шумку). Раз слегка стало побрякивать под обшивкой в стойке, где ремень. Снял обшивку, проклеил какую-то железку со штуковиной типа пинопласта, видимо это для того, чтобы ремень не терся о пластмассу - ну и всё пропало, больше никаких шумов.

Что касается ТО, то делаю у официальных дилеров в Тюмени, им доверяю, к тому же все работы делают за стеклом... Вроде не для вида. Правда пропустил только ТО-30000, замену масла и фильтров сделал сам. Расходники с маслом обошлись примерно в 2 косых (150р - масляный фильтр, 250 - топливный фильтр, 1200 - масло Shel; воздушный фильтр, если не ошибаюсь 450р; 100р - промывка двигла, по желанию) - все фильтра Hyundai. Думаю? что после ТО-50000 замену масла и фильтров снова буду делать сам. Так как такие работы делать не составляет труда, всё доступно и легко съёмное, самое "сложное" снять и одеть защиту. Всё подробно описано и есть в интернете, нужно только поискать.

Ещё на счёт Accent`a можно порассуждать - если ездить в основном по городу или трассе с хорошими дорогами, то ему замены нет, так как подвеска очень мягкая и посадка не для дач и колхозов, таких как большая деревня Курган со своими дорогами. Лично у меня проблем с посадкой в Тюмени не возникало никогда. Добавлю ещё слова брата: "Если б ты взял машину раньше чем я (Припёру), то прокатившись на нём, никогда не пошел бы покупать этот тазик". Ну вот и вроде всё...

Я думаю, большинству не будет интересно, какие я поставил диски, как делал шумку и ставил динамики с магнитолой, устанавливал противотуманки (кстати в этой комплектации достаточно только приобрести сами противотуманки с кнопкой и реле и провести проводку от кнопки до колодки под водительским бардачком, а остальная проводка и место под реле есть), ну и прочее типа дефлекторов и парктроника. А если кому и интересно, то повторяю - всё есть в интернете, нужно только поискать. Всем удачи на дорогах!



Здрасте! Вот уже 70000 почти, надо делать на днях ТО, собираюсь, как всегда, к официалам. Как и прежде, проблем нет (тьфу*3). Единственная проблема вылезла - это с сигналки и на автозапуске не заводится, когда прогретая или в теплую погоду (или влажность). Это, например, обламывает в жару, когда нужно завести пораньше, чтобы кондеем надуло, и было попрохладнее в салоне. Короче, чем холодней, тем лучше заводится. Официалы сказали, что это болезнь у них, и типа не исправишь. В общем, так-то не напрягает сильно, разве что летом в жару!

Ходовая все еще не гремит, как у некоторых... Панели тоже не трещат, как например, на тазиках или других бюджетных иномарках, по крайней мере которые дешевле или близкие по цене. Хотя цена-то тоже уже не низкая на Accent`ы разработки 90-х. Наверное, Solaris и то дешевле будет, когда появится в 2011.

Лично я, не задумываясь, возьму в следующий раз корейку, так как они научились уже делать машины (в т.ч. и собрат Kia), а иногда и не только на пятки наступают японцам по некоторым моделям, но и давно "нервно курят в стороне" некоторые европейки в сравнительных классах, типа французов и итальянцев, не говоря уже о наших тазиках. Особенно добивает, когда некоторые пытаются доказать по некоторым субъективным параметрам, что наши отечественные типа "машины" лучше этих даже устаревших авто корейской разработки. Это либо засланцы с автоваза или фанаты отечественных продуктов.

Тут некоторые говорят, что те, кто хвалит Accent, это те, которые пересели с копеек, старых 5-ок и Запорожцев... Лично у меня никогда не было отечественного "типа авто" (в ближайшие лет 30 точно не будет), а пересел на Accent c Toyota Corolla 2000 г.в. после ДТП. Скажу, что по плавности езды даже Accent нисколько не уступает этой Corolle, разве что в шумке, но это и машины разных классов, и на то время корейцы только учились у тех же японцев и других брендовых производителей. Про нашу Рашу молчу...

В общем, остановлюсь и скажу, что Accent (хоть сейчас и тагазовский), но все же лучше чем другие бюджетные авто в своей ценовой категории. Думаю, что в 11-ом году его место займет Hyundai Solaris. Надеюсь, что на наши тазики руководители страны наконец-то забьют и не станут тратить больше денег, а пустят лучше, например, на дороги, а не типа "автопрому" для поддержки дыхания, чтоб не зачахнуть. Да, чтоб они поскорее перестали существовать!!!