Отзыв о Хендай Акцент МКПП МТ-2 - 2006 г.в.

Купил с пробегом 22500км. Перед покупкой находился в творческом поиске около года. Перелистал кучу журналов, замучил всех менеджеров в салонах и продавцов на авторынке, но потом понял - это моя машина. Не избалованного российского автолюбителя радует все. Протестировал практически всех одноклассников и уверен, альтернативы этому талантливому малышу попросту нет.

Эта добротно собранная машина по плавности хода, эргономике и динамике может потягаться и с авто классом выше. 10,5сек. до сотни - это просто выстрел. А как везет с низких! Проехал после покупки 20000км без проблем. Поражает мягкая и очень энергоемкая подвеска, которая с легкостью скрадывает даже глубокие поперечные выбоины. Недостатков практически нет, если не считать низкой посадки.

Из всех достоинств этой машины хочу отметить отменную управляемость при любом скоростном режиме, а также острый руль с хорошей обратной связью, которая не пропадает даже на скорости свыше 120км/ч. Машина хорошо проходит повороты, практически не кренясь. Впечатляют передние кресла с хорошей боковой поддержкой, которые при минимальных регулировках позволяют удобно устроиться даже высокорослому водителю. Немаловажная деталь - большой багажник и раскладная 60/40 спинка заднего сиденья, позволяющая легко возить длинномеры до 2,5 метров.

У машины приятный салон, хотя серые тона торпедо и пластика отделки внутреннего интерьера делают его слегка безликим. По душе пришлась хорошая эргономика салона. Пальцы не рыщут в поисках нужных кнопок уже через несколько дней эксплуатации. Панель приборов проста и аскетична, но показатели приборов читаются отменно в любое время суток. Штатная музыка звучит вполне достойно, менять ее думаю не имеет смысла.

Про ходовые качества писал выше. Но хочу процитировать отзывы своего друга: «Здорово! Нажал на газ - поехала, нажал на тормоз - затормозила.» Полностью с ним согласен. Машина ведет себя адекватно, как при агрессивном стиле езды, так и при размеренном. Эксплуатирую машину практически каждый день, зимой и летом. Антикорозионные свойства кузова на уровне. Я даже не стал ставить защиту на арки задних колес. Ни разу не встречал «Акцент» хотя бы с малейшим намеком на ржавчину. Нравится то, что не смотря на возраст модели, она смотрится современно, а где-то даже и выигрывает в дизайне у более «молодых» одноклассников.

Из минусов хочу отметить слабую шумоизоляцию колесных арок, а также периодические трудности при включении задней передачи. Но все эти мелочи можно с легкостью простить машинке, которая умеет так ездить. Хендай Акцент, на мой взгляд, яркий представитель класса мини, который заслуживает большого уважения.