Отзыв о Hyundai Accent 1.5 МТ1 - 2006 г.в.
[2010-08-12]
Машиной доволен! 2006г., пробег 135.000км (двигатель 1.5л - 12 клапанов, 90 л.с.).
Хочу перечислить некоторые позиции по ремонту и ТО своего авто:
1. Замена свечей зажигания (каждые 20000км) - 480 руб.;
2. Замена масляного фильтра (каждые 10000км) - 280 руб.;
3. Замена воздушного фильтра (каждые 30000км) - 220 руб.;
4. Замена топливного фильтра (каждые 40000км) - 350 руб.;
5. Замена фильтра системы вентиляции (каждые 30000км) - 500 руб.;
6. Замена тормозных колодок передних (по мере износа) - 600 руб.;
7. Замена ремня ГРМ и роликов (каждые 60000км) - 2300руб. + 1000руб. (работа);
8. Проверка сход-развала (на 70000км) - 1000руб. (две оси) - развал не сбился!
9. Промывка инжектора (на пробеге 90000км) - 1500руб.;
10. Замена гидрокомпенсаторов (на пробеге 130.000км) - 3000руб. + 800руб. (работа);
11. Замена ремней приводов г/у, конд., генер. (на пробеге 130.000км) - 950 руб.;
12. Замена водяной помпы, загудел подшипник (на пробеге 130.000км) - 1800руб. + 700руб. (работа).
Это все, что я сделал на своей машине, не считая каких-то мелких вложений на подобие лампочек. По ходовой до сих пор ничего не делал, на СТО после диагностики сказали, что все еще целое (20000-30000 еще можно поездить, а потом можно заменить сальнички, все остальное - живое).
Единственное - на подходе уже замена сцепления - но оно и пора - 135000км (стоит около 6500руб. с заменой). По железу тоже все недорого. Пришлось столкнуться и с этим - разбил передок! Было заменено и покрашено: капот, крыло, фара передняя, бампер не менял - отремонтировали, решетка радиатора. С покупкой этих частей, рихтовкой и покраской 3-х точек вышло 26000руб. Машиной очень доволен, ни разу не подводила!
Хочу перечислить некоторые позиции по ремонту и ТО своего авто:
1. Замена свечей зажигания (каждые 20000км) - 480 руб.;
2. Замена масляного фильтра (каждые 10000км) - 280 руб.;
3. Замена воздушного фильтра (каждые 30000км) - 220 руб.;
4. Замена топливного фильтра (каждые 40000км) - 350 руб.;
5. Замена фильтра системы вентиляции (каждые 30000км) - 500 руб.;
6. Замена тормозных колодок передних (по мере износа) - 600 руб.;
7. Замена ремня ГРМ и роликов (каждые 60000км) - 2300руб. + 1000руб. (работа);
8. Проверка сход-развала (на 70000км) - 1000руб. (две оси) - развал не сбился!
9. Промывка инжектора (на пробеге 90000км) - 1500руб.;
10. Замена гидрокомпенсаторов (на пробеге 130.000км) - 3000руб. + 800руб. (работа);
11. Замена ремней приводов г/у, конд., генер. (на пробеге 130.000км) - 950 руб.;
12. Замена водяной помпы, загудел подшипник (на пробеге 130.000км) - 1800руб. + 700руб. (работа).
Это все, что я сделал на своей машине, не считая каких-то мелких вложений на подобие лампочек. По ходовой до сих пор ничего не делал, на СТО после диагностики сказали, что все еще целое (20000-30000 еще можно поездить, а потом можно заменить сальнички, все остальное - живое).
Единственное - на подходе уже замена сцепления - но оно и пора - 135000км (стоит около 6500руб. с заменой). По железу тоже все недорого. Пришлось столкнуться и с этим - разбил передок! Было заменено и покрашено: капот, крыло, фара передняя, бампер не менял - отремонтировали, решетка радиатора. С покупкой этих частей, рихтовкой и покраской 3-х точек вышло 26000руб. Машиной очень доволен, ни разу не подводила!
Автор: | Timur | . |
Рейтинг: | 4.77 |
Просмотров: | 7678 | . |
Проголосовало: | 48 |