Отзыв о Hyundai Accent МТ3 - 2008 г.в.
[2010-08-25]
Итак по порядку. Прочитал отзовы и купил. Машинка нечего. Но на 50 км после покупки загорелась лампочка АБС?! Как оказалось, фишка отвалилась (опять российская сборка). Пескоструй по порогам слышен в салоне.
После ТО 10000 где-то между 11000-12000 появился скрип в районе коробки передач. Причем он пропадал при выжатом сцеплении. После поездки к официалному дилеру и замены выжимного подшипника (причем только его одного) звук пропал. Примерно на 13500 дежавю, звук возвращается. И поездка к дилеру повторяется, где на сей раз мне его просто смазали. От таких мер он заскрепел через 800 км. Снова дилер, и на сей раз отказ, мол, завод сказал, что этот скрип норма!!! И приезжайте, когда что-нибудь сломается, например, коробка. Накаркали!!! Уже 30000, а я всё скреплю.
Далее примерно в это же время, а именно на 13500, начал замечать, что при более-менее интенсивном разгоне 3-ая передача включатся с хрустом! Может, это следствие "ремонта" выжимного (смазкой). На 20000-21000 хруст пропал, но при движение в разгон на 4-ой передаче свыше 80 км/ч рукоятка КПП дребезжит! Вот с этой ерундой на днях поеду опять к дилеру.
На 23000 умерли, но не до конца, задние стойки. Это я ожидал, т.к. во многих отзывах про них было сказано. Опять таки при загрузке машины 3 человека и груз подвеска пробивается и раскачивается. Так что скоро замена пружин задних (на более жесткие) и всех стоек заодно. При резком ускорении ГУР отрубается. Колодки тормозные передние стерлись к 30000.
Расход топлива зависит от манеры езды и от кондея. Выходил по городу от 7,9 до 11,3. За городом от 4,9 до 6,9. Машинка колейность не держит, на 140км/ч на кольце сдувает, возможно, что в совокупности с колеёй. А чуть не забыл, при движении на скорости свыше 90 км/ч не рекомендовал бы открывать задние окна, можно оглохнуть. Возможно, проблему завихрения воздуха помогут решит оконные дефлекторы.
На второй зиме облез передний бампер. А ближе к весне заднее левое крыло. Как позже оказалось, битое, дилер такую продал :(. Кстати на счет железа. Переднее крыло под ключ 12000. Т.е. покраска и установка. Но это в СПБ. У разных дилеров разный ценник на ТО, и разница может составлять до 2500. А, может, ТАГаз стал, как АвтоВАЗ? Только наоборот, там на 10 машин одна нормальная, а тут на 10 одна ненормальная, которая досталась мне.
После ТО 10000 где-то между 11000-12000 появился скрип в районе коробки передач. Причем он пропадал при выжатом сцеплении. После поездки к официалному дилеру и замены выжимного подшипника (причем только его одного) звук пропал. Примерно на 13500 дежавю, звук возвращается. И поездка к дилеру повторяется, где на сей раз мне его просто смазали. От таких мер он заскрепел через 800 км. Снова дилер, и на сей раз отказ, мол, завод сказал, что этот скрип норма!!! И приезжайте, когда что-нибудь сломается, например, коробка. Накаркали!!! Уже 30000, а я всё скреплю.
Далее примерно в это же время, а именно на 13500, начал замечать, что при более-менее интенсивном разгоне 3-ая передача включатся с хрустом! Может, это следствие "ремонта" выжимного (смазкой). На 20000-21000 хруст пропал, но при движение в разгон на 4-ой передаче свыше 80 км/ч рукоятка КПП дребезжит! Вот с этой ерундой на днях поеду опять к дилеру.
На 23000 умерли, но не до конца, задние стойки. Это я ожидал, т.к. во многих отзывах про них было сказано. Опять таки при загрузке машины 3 человека и груз подвеска пробивается и раскачивается. Так что скоро замена пружин задних (на более жесткие) и всех стоек заодно. При резком ускорении ГУР отрубается. Колодки тормозные передние стерлись к 30000.
Расход топлива зависит от манеры езды и от кондея. Выходил по городу от 7,9 до 11,3. За городом от 4,9 до 6,9. Машинка колейность не держит, на 140км/ч на кольце сдувает, возможно, что в совокупности с колеёй. А чуть не забыл, при движении на скорости свыше 90 км/ч не рекомендовал бы открывать задние окна, можно оглохнуть. Возможно, проблему завихрения воздуха помогут решит оконные дефлекторы.
На второй зиме облез передний бампер. А ближе к весне заднее левое крыло. Как позже оказалось, битое, дилер такую продал :(. Кстати на счет железа. Переднее крыло под ключ 12000. Т.е. покраска и установка. Но это в СПБ. У разных дилеров разный ценник на ТО, и разница может составлять до 2500. А, может, ТАГаз стал, как АвтоВАЗ? Только наоборот, там на 10 машин одна нормальная, а тут на 10 одна ненормальная, которая досталась мне.
| Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.33 |
| Просмотров: | 5904 | . |
Проголосовало: | 33 |