Отзыв о Honda Accord Type-S - 2005 г.в.

Вот и я решил попробовать свои силы в эпистолярном жанре))) Итак, авто:

Год выпуска авто - 2005, эксплуатация с 2006 г., т.к. забрали его из салона 28.12;
Двигатель - 2.4/190 л.с.;
Коробка - автомат;
Компьютера и прочих прибамбасов - нет (до рестайл);
Цвет - черный;
Салон - кожа с тканевыми вставками, пластик под карбон, все черное;
Расход (кому интересно) - не знаю, меня этот вопрос никогда не парил;
Пробег, на момент написания отзыва (примерно) - 102 000 км, на момент покупки - 89 000 км;
Владею - год.

Вообще путь мой к данному шедевру ИМХО японского автопрома был долог и тернист. Как в одном стихотворении: автошкола, ВАЗ убитый..., полуновое зубило, феби, ремус-прямоток... (стихотворение длинное, кому интересно могу выложить). Предыдущим моим авто была Тойота Карина 1998 г.в. 1.5. Рабочая лошадка, отъездил не ней 5 лет. Горя, в прямом смысле этого слова, не знал.

Аккорда продавал знакомый, дал мне его по-приятельски покататься на несколько дней... и тут, ну что говорить, я пропал... Понравилось - экстерьер (без слов), динамика (еще бы после Карины, скажут некоторые), работа автомата, удобство посадки водителя и т.д. Мотор урчит, приятно лаская слух, вырывая высокие нотки когда давишь тапку.

Нравиться:

Двигатель, ИМХО нормально тянет снизу, когда начинает работать втек, вообще рвет. АКПП порадовала своей обучаемостью и плавностью включения передач. Немного тупит после кик дауна, но ручной режим «рулит». На трассе - летом ездили с женой и 2-мя детьми в Крым - 3 000 км (туда обратно) - настройки подвески (кто-то скажет жесткая, мне нормал), управляемость и отношение на трассе))) аппарат отработал на все 100%. Тканевые вставки на кожаных сиденьях в жару оказались кстати. Климат работает нормально и зимой и летом.

Не нравиться (но жить с этим не мешает):

Отсутствие MP3, но этой проблемы на новых аккордах уже нет. Скрипы, сверчки - есть, я на них не зацикливаюсь и салон не перебираю))) Крышка бардачка, может это только у меня, закрывается не плотно, левый ее край немного висит по отношению к общей линии торпеды (чет намудрил, у кого Аккорд меня поймет))). Левая стойка ИМХО немного загораживает обзор, правда я и сижу, отрегулировав водительское кресло в самый низ. Естессно нижняя губа бампера не дает мне возможности заезжать передом на бордюр, но как говориться "красота требует жертв".

Из небольшой (по пробегу, да и по сроку владения) эксплуатации: поменяны масло ДВС, масло АКПП, фильтры, колодки все по кругу. Есть подозрения, что "сопливит" сальник между ДВС и АКПП, но это пока только подозрения, основанные на внешнем осмотре грязного мотора, помою, буду знать. Других нареканий нет, все системы в норме.

Отзыв, на мой взгляд получился больше эмоциональный, чем практичный))) - машина "зацепила", как взгляну на свой баян - душа радуется. Если Вы хотите иметь красивый, динамичный седан для поездок по городу и не только в соответствующей ценовой категории - берите и будет Вам счастье.