Отзыв о Хонда Аккорд 2.4 АТ EXE - 2008 г.в.
[2010-01-25]
Свою красотку купил в конце 2009 года. То, что это будет Хонда Аккорд 2.4 АТ ЕХЕ, решил сразу. Кто еще предлагает что-либо подобное за такие деньги. Хочу сначала отметить минусы, а уж потом положительные стороны - на десерт, так сказать.
Минусы:
1. В зимнее время заметил одну особенность - авто после незначительной пробуксовки при старте (например, при выезде со второстепенной дороги) просто откровенно тормозит, я подозреваю, что это система стабилизации, да настолько она это делает беспардонно, что я пару раз было не встретил своим задом быстро настигающего автолюбителя, который ожидает от меня ураганного старта, а не тупой заторможенности, ведь под капотом-то за 200 лошадей. Машина просто несколько секунд отказывается ускоряться, чувствуешь себя абсолютно беспомощным. Видел на дороге Аккорд почти без переда, почему-то сразу подумал о том, что ее владелец, может, и попал в неприятность в связи с такой особенностью чудо-автомобиля. Видимо, заботливые японцы хотят, чтобы мы выезжали из заснеженных переулков еле-еле крадясь, только вот не учли они местный колорит!
2. Шумоизоляция, действительно, не фонтан, арки можно было получше защитить, боковые стекла похоже тонковаты, т.к. даже в полностью закрытом состоянии отчетливо пропускают шум проезжающих рядом машин, а задний диван, точнее его спинка, в мороз издает скрипы от трения с пластиковой полкой.
О явных минусах, пожалуй, все написано, теперь о плюсах:
1. Внешний вид - просто супер, мужчина любит глазами! Ну, а девушки, глядя на новый Аккорд, про уши видимо забыли и решили тоже любить глазами. Как пройти мимо такой красавицы!
2. Передвигаться из пункта А в пункт Б хочется не один раз, как в учебнике математики за 3 класс, а постоянно. Просто сидя в шикарном кресле ощущаешь себя как минимум VIP-персоной!
3. Ну и все описанные выше отрицательные стороны, при желании, легко можно привести в плюсы, просто стартовать нужно вальяжно (хотя бывают внештатные ситуации), как и полагается обладателю Аккорда, а шумку и незначительные скрипы за небольшую плату устранит любой нормальный сервис или золотые руки владельца! Нет, владельца отметаем сразу. Негоже отвалить чуть больше ляма, чтобы ковыряться в тачке! 21 век на дворе, пусть работники Хонды и делают. Осталось только найти время!
Минусы:
1. В зимнее время заметил одну особенность - авто после незначительной пробуксовки при старте (например, при выезде со второстепенной дороги) просто откровенно тормозит, я подозреваю, что это система стабилизации, да настолько она это делает беспардонно, что я пару раз было не встретил своим задом быстро настигающего автолюбителя, который ожидает от меня ураганного старта, а не тупой заторможенности, ведь под капотом-то за 200 лошадей. Машина просто несколько секунд отказывается ускоряться, чувствуешь себя абсолютно беспомощным. Видел на дороге Аккорд почти без переда, почему-то сразу подумал о том, что ее владелец, может, и попал в неприятность в связи с такой особенностью чудо-автомобиля. Видимо, заботливые японцы хотят, чтобы мы выезжали из заснеженных переулков еле-еле крадясь, только вот не учли они местный колорит!
2. Шумоизоляция, действительно, не фонтан, арки можно было получше защитить, боковые стекла похоже тонковаты, т.к. даже в полностью закрытом состоянии отчетливо пропускают шум проезжающих рядом машин, а задний диван, точнее его спинка, в мороз издает скрипы от трения с пластиковой полкой.
О явных минусах, пожалуй, все написано, теперь о плюсах:
1. Внешний вид - просто супер, мужчина любит глазами! Ну, а девушки, глядя на новый Аккорд, про уши видимо забыли и решили тоже любить глазами. Как пройти мимо такой красавицы!
2. Передвигаться из пункта А в пункт Б хочется не один раз, как в учебнике математики за 3 класс, а постоянно. Просто сидя в шикарном кресле ощущаешь себя как минимум VIP-персоной!
3. Ну и все описанные выше отрицательные стороны, при желании, легко можно привести в плюсы, просто стартовать нужно вальяжно (хотя бывают внештатные ситуации), как и полагается обладателю Аккорда, а шумку и незначительные скрипы за небольшую плату устранит любой нормальный сервис или золотые руки владельца! Нет, владельца отметаем сразу. Негоже отвалить чуть больше ляма, чтобы ковыряться в тачке! 21 век на дворе, пусть работники Хонды и делают. Осталось только найти время!
Автор: | Андрей М. | . |
Рейтинг: | 4.31 |
Просмотров: | 8466 | . |
Проголосовало: | 49 |