Отзыв о Honda Civic 4D AT Executive - 2008 г.в.

Хорошая машина. Звёзд с неба не хватает, но... Рулится, ездит, радует в чём-то. Самая, что ни на есть, бочка дёгтя в ложке мёда - это аккумулятор. Извиняюсь за свой французский, это что-то, джентльмены... Подогрев сидений, заднего стекла и зеркал, климат-печка, музыка, ближний свет (короче, стандартный зимний ежедневный пакет) рассчитан на 15-минутное стояние в пробке. Потом аккумулятор начинает намекать, что его терпение кончается. И заметно это (внимание!), потому что руль перестаёт поворачиваться (электроусилитель). Не, нормально?

За те деньги, которые я заплатил за эту машину (660 т.р. + доп.оборудование 180 т.р. + зимние колёса 20 т.р. + каска 50 т.р. = 900 т.р., декабрь 2008), можно было купить из штатов покатанный, но ещё очень живой Кайен. Это первая новая машина, и впечатления пока суперзамечательными не назовёшь. Валкая, короткоходная подвеска... По питерским дорогам и рельсам ездить иногда просто жалко))) Стал похрустывать и поскрипывать пластик внутри. Раздражает, сил нет.

Два раза бился задницей на заднем ходу. Скорость была крохотная. Оооооочень слабый зад. Бампер - оба раза выщёлкивало из крепления, бампер торчит, как поломанное птичье крыло. У Нексии, которую я второй раз забодал в бочину, только грязь из колёсных арок встряхнулась... - у меня второй раз бампер под замену...))) Люто дорогой сервис. Замена бампера с просверливанием 4 дырок под парктроник, покраска крыла и брызговика - 70 т.р.!!! Если б не каска, я б выпал в осадок.

В общем, ещё раз повторюсь, машина неплохая, но если вы решили купить её новую - рекомендую рассмотреть др. вариант. Ибо новая она своих денег не стоит.