Отзыв о Honda Civic 1.8 МТ 4D Elegance - 2007 г.в.
[2010-11-02]
За три года пробег 60 тыс. от Одессы до Питера и от Москвы до Гагр. Ни одной поломки или ошибки. Очень приятный и уютный салон, поначалу непривычно видеть скорость в цифрах, а теперь на других машинах так не хватает))) Отделка тканевая, но нигде не потерлась, сидеть комфортно даже в шортах, сиденья довольно удобные, спина не затекает даже после 800-900 километров, а пробеги случались и в пару раз поболе. Посадка водителя низкая, капота не видно, даже при росте 186, что впрочем совсем не мешает маневрированию.
Шумоизоляция не очень - шум от колес слышен, но не двигатель, который даже при 6000 оборотов не шибко напрягает. Можно спокойно слушать музыку или разговаривать, не напрягая голоса. Очень шустрая, легко сделать многих. Управляемость замечательная, отличная обратная связь на руле, машину чувствуешь без напряжения. На трассе разгоняется до 210, дальше можно, но уже тяжело. Расход по трассе при средних 140-160 7,5-8 литров, в городе по московским пробкам 9-10 литров, больше 10,5 не получалось ни разу.
Из недостатков - низкий клиренс, но днищем не царапал, а кевларовый поддон, просто как рашпилем прошлись... После дополнительной шумоизоляции - очень комфортно, ни дождя не слышно особо, ни дороги, но от колес шум-таки есть, хоть и очень от дорожного полотна зависит... Из недостатков, просела задняя подвеска и так порядочно просела сантиметров эдак на 5-6, дилер говорит, это нормально - дескать утряска, оно и на других машинах заметно через год другой, а тут еще шумоизоляция под 30 кг... Если вдвоем или втроем, без проблем, до отбойников не доходит, а вот четверо - просто ножом по сердцу, сплошные пробои задней подвески.
Проблем с двигателем не было, и при -25С заводилась без проблем. Еще из проблем, попала грязь в направляющие левого переднего окна - стала срабатывать защита – окно уже не закрыть, напрягает страшно, если почистить, хватает на несколько дней... Вылечилось просто – обработал пазы силиконовой смазкой, и вот уже полтора года без проблем.
Можно резюмировать, Civic японской сборки проблем не доставляет, комфортен, удобен водителю и дешев в эксплуатации...
Шумоизоляция не очень - шум от колес слышен, но не двигатель, который даже при 6000 оборотов не шибко напрягает. Можно спокойно слушать музыку или разговаривать, не напрягая голоса. Очень шустрая, легко сделать многих. Управляемость замечательная, отличная обратная связь на руле, машину чувствуешь без напряжения. На трассе разгоняется до 210, дальше можно, но уже тяжело. Расход по трассе при средних 140-160 7,5-8 литров, в городе по московским пробкам 9-10 литров, больше 10,5 не получалось ни разу.
Из недостатков - низкий клиренс, но днищем не царапал, а кевларовый поддон, просто как рашпилем прошлись... После дополнительной шумоизоляции - очень комфортно, ни дождя не слышно особо, ни дороги, но от колес шум-таки есть, хоть и очень от дорожного полотна зависит... Из недостатков, просела задняя подвеска и так порядочно просела сантиметров эдак на 5-6, дилер говорит, это нормально - дескать утряска, оно и на других машинах заметно через год другой, а тут еще шумоизоляция под 30 кг... Если вдвоем или втроем, без проблем, до отбойников не доходит, а вот четверо - просто ножом по сердцу, сплошные пробои задней подвески.
Проблем с двигателем не было, и при -25С заводилась без проблем. Еще из проблем, попала грязь в направляющие левого переднего окна - стала срабатывать защита – окно уже не закрыть, напрягает страшно, если почистить, хватает на несколько дней... Вылечилось просто – обработал пазы силиконовой смазкой, и вот уже полтора года без проблем.
Можно резюмировать, Civic японской сборки проблем не доставляет, комфортен, удобен водителю и дешев в эксплуатации...
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.68 |
Просмотров: | 6809 | . |
Проголосовало: | 37 |