Отзыв о Хонда Джаз (Фит) 1.4 CVT - 2001 г.в.

Я купил аналог Хонды "Джаз" - Хонду "Фит" то же, но с правым рулем. В остальном полная идентичность.

Выбирал машину осознанно и целенаправленно. Хотел "самую лучшую в мире за эти деньги". Скажу сразу: что хотел, то и получил! Машина - великолепная. Аналогов по сумме достоинств просто нет. Прекрасный дизайн, надежность, выдающиеся тех. характеристики, непревзойденная эргономичность, управляемость. Повторю, что среди ее одноклассников равных нет по сей день.

Особо отмечу качество отделки салона. Все до мелочей продуманно, ладно подогнано, велюр просто вечный! Моей машине 7 лет, но даже в сервисе, работник заглянув внутрь, спросил: "Этого года тачка-то?". А чего стоит система "Меджик ситс"! Это когда подушки сидений сзади поднимаются вверх и в салоне можно возить тумбочки, холодильничек, большой телик или велосипед. Впрочем, то же влезает и в багажник. В общем, сиденья там как только не складываются! При моих 185 см над головой еще 15 см свободного пространства!

Впечатляет система безопасности - очень высокие оценки ADAC, есть даже преднатяжители ремней! А двигатель?!! i-DSI 8 свечей на 4 циллиндра, система "дожига" топлива - ну это для тех, кто понимает! Однажды погрузил нисколько не сомневаясь туда карнизы 2м 80 см длинной!!! Народ из Туарегов и Лексусов у магазина на меня таращился с изумлением. Все влезло!

Отдельно скажу о вариаторе. Да что сказать - тот кто проехался на хондовском варике знает, что лучше уже не бывает. Он словно продолжение тебя самого, настолько адекватен, услужлив, умен и в то же время незаметен. При небольших размерах машины, скромном объеме движка, очень умеренном аппетите (5,5 л на 100 км по трассе при 100 км/ч примерно) эта машина все же принадлежит к семейству Хонды. А как говорил покойный ее вдохновитель Соичиро Хонда, "Хонда, которая не участвует в гонках - это не Хонда!" И наш Фит (Джаз) с честью в них участвует! Стоит переключить ручку вариатора в S и вы почти всегда 1-м уходите со светофора, если рядом конечно нет всяких там "Зубар" WRX STi, но не все ж любят тратить 20 л бензина на 100 км.

О минусах: у меня в спорт обвесе, конечно маленько жестковата и низковата, но за то устойчива - в повороты вхожу, как влитой! Там, где раньше еле-еле вписывался на ВАЗ 2112 с визгом резины на 60 км/ч теперь эти повороты "покоряю" на 70 км/ч не замечая! Ну, правда, новая Нокия и кованные диски теперь еще помогают :). Да и на дачу даже зимой (!) проехал с обвесом, а больше чего желать? Для сафари - совсем другие машины. А больше минусов и нет, как ни стараюсь припомнить... нету. Да и у собратьев на форуме претензий к машине нет практически. Чего, к сожалению, не скажешь о членах некоторых других форумов, посвященных кое-каким другим авто.

В общем, когда мои друзья москвичи намедни искали самую лучшую машину в пределах 450 000 руб., то я им ненавязчиво порекомендовал посмотреть Хонду Джаз (Фит). Они в итоге протестировали около 10 вариантов... и... ну вы уже догадываетесь, кто победил?!!! Сейчас пищат от восторга и я их очень понимаю!!!