Отзыв о Great Wall SUV - 2008 г.в.

Купил в самарском салоне новым Great Wall SUV (российская сборка). Особых надежд на китайцев не было. И это оказалось правильно. По комфорту Суфик сильно уступает легковушкам (даже тазикам). Но не для этого его брал. Динамика разгона такая же, как у Газели. Не погоняешь. Максимальная скорость 140 км/ч с горы. Проходимость очень хорошая. Буксует, только когда сядет на днище. Очень выручает пониженная передача.

Внимание!!! Реальный расход 16-17 литров в смешанном цикле. По трассе - до 15 литров. Дилерам не верьте, у них он 10 литров якобы ест. Поэтому сразу ставьте газовое оборудование. Подойдет простое (без впрыска, меньше 10 т.р.), так как впускной коллектор алюминиевый и при хлопке не разлетается, как пластмассовый на иномарках.

Перед перечислением поломок скажу, что машина, в общем, меня устраивает, так как ремонтирую сам и запчасти у официального дилера не покупаю, а заказываю дешево в Москве. Но, конечно, не фонтан. Итак. Приехал из салона домой (100 км). Что-то застучало.

Через пару дней в сервисе разобрали коробку и предложили подождать две недели, пока не придет нужный подшипник. Я послал их по известному адресу и решил больше не связываться, и заставил собрать машину (дело было в конце дня). Как оказалось - это был брак выжимного подшипника. А в сервисе думали на другую неисправность.

В общем, по списку, что пришлось сделать за три года и примерно 140 тыс. км (т.к. датчик спидометра давно не работает):
- Радиатор отопителя потек (всеобщая болезнь). У дилера стоит 8 тыс. р. Я подобрал на разборке за 200р.;
- Отказал блок электроники полного привода. Дело оказалось в датчике (не дорого);
- Главный цилиндр сцепления менял два раза подряд. Оригинал стоит 4700р., в итоге поставил от Нивы. Езжу до сих пор;
- Выжимной подшипник менял два раза;
- Диск сцепления;
- Подшипник шкива компрессора кондиционера;
- Датчик скорости спидометра (не герметичен, попадает вода, стоит 1,5 тыс. р.) менять не стал;
- Передние поворотники поменял, так как поломались их слабые крепления;
- Фары - так как "стекло" пластмассовое, в грязном состоянии пластмасса нагревалась и плавилась;
- Топливный насос (ездил на газу с пустым бензобаком, сам спалил) у дилера 14.000!!! Купил в первом же автомагазине за 500 рублей полностью идентичный;
- Сгорел мотор привода заднего дворника, так как втулка дворника заржавела, и дворник не проворачивался. Менять пока не стал;
- Заднее стекло зимой перестало закрываться. Стерлись зубцы шестерни в механизме привода. Наварил сверху металл и выточил новые;
- Крестовины переднего вала;
- Крестовины рулевого вала;
- Когда ставили ГБО, умельцы запараллелили редуктор с печкой, поэтому зимой было в салоне очень холодно. Подсоединил последовательно - этой зимой испытаю печку;
- Сломался привод переключения заслонки печки. Разобрал, припаял контакты на место.

В общем, вроде, все. Про расходники Great Wall SUV: ремни, колодки, провода зажигания и т.п. не пишу. Машину эксплуатирую нещадно по горам и болотам. Амортизаторы, рулевые, шаровые - крепенькие. Держатся.