Отзыв о Фиат Албеа 1.4 5МТ Седан Классик - 2008 г.в.
[2011-09-18]
Купил "Альку" в 2009 году, в январе. До этого ездил на Fiat Panda 4*4 с 1992 года. На "итальянцах" всю автомобильную жизнь. Перейдем сразу к делу. Минусы "Альки": маркий салон... Ну и всё. Сейчас пробег 85.000 км, проблем никаких. Зимой заводится при -35 градусах изумительно. Салон прогревается 10-15 минут.
Проблем с машиной в любое время года нет, что зимой, что летом в одном режиме. Через каждые 15.000 км менял расходники, дешево. При пробеге 75.000 км поменял ремень ГРМ, ролик... Вроде, всё. Да, кстати, езжу на 92 бензине. После 15.000 пробега с 95 перешёл на 92. На машине это никак не сказалось. Не слушайте тех, кто утверждает, что только можно пользоваться 95 бензином!!!
Во-первых: не давайте двигателю максимальной нагрузки типа 170 километров в час - это не самолёт, масло заливайте, которое положено, фильтры меняйте через каждые 15.000 километров пробега. При таком раскладе расход бензина в смешанном цикле город-трасса составляет 7,8 литра на 100 километров пробега.
В жару, которая была прошлым и этим летом, нужно было обращать особое внимание на тормоза. При температуре +28 градусов эффект торможения был в худшую сторону. Особое внимание обращайте на замену салонного фильтра. Обязательно два раза в год, а именно в ноябре и апреле, меняйте его. Иначе запотевание стекол вам обеспечено.
Крышка багажника регулируется очень просто. Первое - открутить две гайки на замке, второе - установить срез задних фонаре, третье - если фонари на крыльях и крышке багажника совпадают в один уровень, затяните гайки на замке. Крышка закрывается лёгким нажатием. Салон у Фиата очень удобен, как сзади, так и спереди. Багажник весьма вместителен.
Особого ухода машина не требует, разве только замены некоторых деталей, но и то это редкость. Т.е. при большом объёме багажника и грузоподъёмности это замена задних амортизаторов, при условии, что вы их пробили. Их можно поменять за четыре тысячи рублей - оригинал. Проблем в эксплуатации при правильном отношении к автомобилю нет!!! Наслаждайтесь поездкой в Фиате Албеа! Удачи на дорогах!!!
Проблем с машиной в любое время года нет, что зимой, что летом в одном режиме. Через каждые 15.000 км менял расходники, дешево. При пробеге 75.000 км поменял ремень ГРМ, ролик... Вроде, всё. Да, кстати, езжу на 92 бензине. После 15.000 пробега с 95 перешёл на 92. На машине это никак не сказалось. Не слушайте тех, кто утверждает, что только можно пользоваться 95 бензином!!!
Во-первых: не давайте двигателю максимальной нагрузки типа 170 километров в час - это не самолёт, масло заливайте, которое положено, фильтры меняйте через каждые 15.000 километров пробега. При таком раскладе расход бензина в смешанном цикле город-трасса составляет 7,8 литра на 100 километров пробега.
В жару, которая была прошлым и этим летом, нужно было обращать особое внимание на тормоза. При температуре +28 градусов эффект торможения был в худшую сторону. Особое внимание обращайте на замену салонного фильтра. Обязательно два раза в год, а именно в ноябре и апреле, меняйте его. Иначе запотевание стекол вам обеспечено.
Крышка багажника регулируется очень просто. Первое - открутить две гайки на замке, второе - установить срез задних фонаре, третье - если фонари на крыльях и крышке багажника совпадают в один уровень, затяните гайки на замке. Крышка закрывается лёгким нажатием. Салон у Фиата очень удобен, как сзади, так и спереди. Багажник весьма вместителен.
Особого ухода машина не требует, разве только замены некоторых деталей, но и то это редкость. Т.е. при большом объёме багажника и грузоподъёмности это замена задних амортизаторов, при условии, что вы их пробили. Их можно поменять за четыре тысячи рублей - оригинал. Проблем в эксплуатации при правильном отношении к автомобилю нет!!! Наслаждайтесь поездкой в Фиате Албеа! Удачи на дорогах!!!
| Автор: | Михалч | . |
Рейтинг: | 4.84 |
| Просмотров: | 12816 | . |
Проголосовало: | 75 |