Отзыв о Фиат Добло 1.4 - 2008 г.в.

Купил Фиатика, был барьер 500.000 р. Или старого американца, или корейца. Хотел 8 мест (трое детей). Случайно попал в салон Фиат и влюбился в Добло. Купил полную челнинскую комплектацию за 517.000 в Екатеринбурге. Установил сигналку с автозапуском, магнитолу DVD, затонировал, и аквариум стал похож на стильный автомобиль.

Плюсы:
- Много места, высокая посадка (входишь в авто, а не втискиваешься).
- Потолок, хоть в папахе езди.
- Обзор хороший, но требует привычки.
- Резвый движок. В городе ущербно себя не чувствуешь да и за городом, если по уму ехать, не затягиваясь, мало желающих обгонять. 120-130 идет не напрягаясь, а больше и не надо.
- Полноценное заднее среднее сиденье с 3-х точечным ремнём.
- Б/бак 60 л. Заправил и забыл на долго.
- Багажник с большим объемом, но коротковат.
- Отличная оптика, ночью всё видно, как днём, хоть спереди, хоть сзади.
- Большие боковые зеркала с хорошим обзором легко компенсируют среднее.
- Сдвижные двери очень удобны шириной проёма, и когда сел, не надо тянуться до ручки, чтобы закрыть их. Задние вообще распашные, открыл и грузи, не думая, что на голову может что-то упасть или стукнешься о дверь багажника.
- Регулируемое сиденье и руль помогает устроится удобно. Хотя у меня устаёт правая нога при движении на малой скорости без переключений скоростей. Нога висит в воздухе. Но я приспособился, отъезжаю на сиденье подальше от руля, и порядок.
- Удобная верхняя полка.

Минусы:
- Расход бензина по компьютеру выше заявленного (10л на 100) при средней скорости 17 км/ч, хотя сам забываю замерить, а надо.
- Жестковат (зато дорогу держит).
- В сырую погоду на трассе после пары попутных грузовиков про боковые зеркала можно забывать, потому что стекла перестают быть прозрачными.
- Задняя дверь зимой плохо открывается из-за снега и льда на бампере.
- В багажнике нет ни одного кармана ни для чего.
- Еще сервис. В России не знают, что делать с Фиатами и где брать запчасти.

Проблемы:
- Разбило втулку рессоры. Случай гарантийный, но у дилера её нет. Уже месяц езжу с брякотком (пообещали, но про сроки молчат).
- На холодную чуть капает антифриз из под хомута на тройнике, на станцию приедешь, не капает. Ждать пока остынет некогда. Вобще не напрягает, за зиму один уровень вытек. Летом сам сделаю.
- Про салонное зеркало можно забыть сразу, а за передними стойками легко прячется камаз, надо за них заглядывать.



Пишу второй отзыв. Вот и подходит четвёртый год владением Добликом. Воспоминания только хорошие. Накатал 91.000, менял только втулку верхнюю заднего амортизатора. В первом отзыве писал о разбитой втулке рессоры - это враньё, официалы голову кружили, оказывается, надо было подмотать задний отбойник (спасибо форуму добловодов). Остальное согласно сервисной книжке. К официалам больше не ногой.

Нашел еще один незначительный минус - это хрень в средней стойке, куда входит направляющая двери, постоянно рвётся, на первый раз можно перевернуть, а потом 400 рублей за новую. Ещё выгорела кнопка подогрева сиденья, и недавно наелся ограничитель левой двери, узнал цену - около 3000 на всё, надо буду искать альтернативу.

Первый раз писал, что неудобно сидеть - приноровился, слава богу, в полной комплектации сиденье регулируется всяко по-разному, нашел своё положение. Гоняли на юга, после 18 часов за рулём почти не ощущал усталости. Расход бензина зимой по городу за 10 не вылезал, летом - около 9 литров, по трассе - 7.5. В общем, кто хочет большого, неприхотливого, надёжного друга, берите и ни о чём не думайте.