Отзыв о Фиат Добло Классик - 2010 г.в.
[2016-01-06]
Моему Добло (та что с одной сдвижной дверью) за пять лет чуть более 100 тыс. пробега. Когда брал - искал просторную машину. Ну и чтоб увезти можно было. Тогда утилизация шла, и с завода скидка была 40 тыр. В итоге Оку сдал за 90 тыр.))) 12-ти летнюю))). Внешность у Доблика - скажем так - неказистая (это мое личное). Да жестковат. Но ведь не легковушка - Лада седан))). Но когда посидел за рулем - поездил - а рычаг КПП - посадка - вот эти вещи мне понравились. Обзорность. Боковые зеркала - выше всяких похвал. Приличный клиренс.
Ездил на юга. На Гетце уставал быстрее и больше. По расходу - если в пределах 110 и не дросселируешь - 7.8-8.4 литра вписываюсь. По поездке на юг - вышло 7.9. Если по городу, так сказать туда чуть, назад чуть - ну в 9 вписываешься. Масло почему-то поджирает. Ни где не капает. Но от замены до замены около 1.5 литров надо на долив. Правда если двиг не крутить больше 3.500 - масло не уходит. Но я так не могу))) Скромно в общем не езжу.
Что ломалось-делалось за эти 100 тыс.? На заднем амортизаторе верхняя резиновая втулка. Приехал к умельцам - запрессовали от Паджерика. Ну масло менял 10-15 тыс. На 60.000 поменял все наконечники, шаровые и рычаги, т.к. в сборе с сайленблоками. Ну думаю - за 60.000 это уже положено и надо. Ремень ГРМ тоже, как предписано, поменял. Что сверх положенного - как сказал выше - втулка на заднем мартере, подшипник передней ступицы (на 50.000 пробега).
И еще одна неприятность была - на переднем стекле есть пластмассовая "фигня", при помощи которой стекло держится за направляющую в раме двери и по ней же скользит. Типа лыжи. Вот она сломалась. А неприятность, потому что они не ломаются что ль. В общем, 2 недели заказа ждал. Стекло не открывал)))
За свои деньги - достойная машина. Если семья, на дачу-огород. Да и в дальние поездки к морю - просторно, свободно. Есть что положить !!! Есть для этого место))) А у зятька Тойота-Крузак. Так проехавшись на моей 200км - сказал: "Жестковато, маловато прибомбасов - но посадка и рычаг КПП - обалденные (ну по-русски по-другому звучало конечно). Двери мне задние - что распашные - тоже нравятся. Один тут минус. Вплотную к бамперу сделаны. Лед и грязь надо очищать - а то краску соскребешь при открывании. Хорошая, неприхотливая машинка.
Ездил на юга. На Гетце уставал быстрее и больше. По расходу - если в пределах 110 и не дросселируешь - 7.8-8.4 литра вписываюсь. По поездке на юг - вышло 7.9. Если по городу, так сказать туда чуть, назад чуть - ну в 9 вписываешься. Масло почему-то поджирает. Ни где не капает. Но от замены до замены около 1.5 литров надо на долив. Правда если двиг не крутить больше 3.500 - масло не уходит. Но я так не могу))) Скромно в общем не езжу.
Что ломалось-делалось за эти 100 тыс.? На заднем амортизаторе верхняя резиновая втулка. Приехал к умельцам - запрессовали от Паджерика. Ну масло менял 10-15 тыс. На 60.000 поменял все наконечники, шаровые и рычаги, т.к. в сборе с сайленблоками. Ну думаю - за 60.000 это уже положено и надо. Ремень ГРМ тоже, как предписано, поменял. Что сверх положенного - как сказал выше - втулка на заднем мартере, подшипник передней ступицы (на 50.000 пробега).
И еще одна неприятность была - на переднем стекле есть пластмассовая "фигня", при помощи которой стекло держится за направляющую в раме двери и по ней же скользит. Типа лыжи. Вот она сломалась. А неприятность, потому что они не ломаются что ль. В общем, 2 недели заказа ждал. Стекло не открывал)))
За свои деньги - достойная машина. Если семья, на дачу-огород. Да и в дальние поездки к морю - просторно, свободно. Есть что положить !!! Есть для этого место))) А у зятька Тойота-Крузак. Так проехавшись на моей 200км - сказал: "Жестковато, маловато прибомбасов - но посадка и рычаг КПП - обалденные (ну по-русски по-другому звучало конечно). Двери мне задние - что распашные - тоже нравятся. Один тут минус. Вплотную к бамперу сделаны. Лед и грязь надо очищать - а то краску соскребешь при открывании. Хорошая, неприхотливая машинка.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 5.00 |
Просмотров: | 4290 | . |
Проголосовало: | 5 |