Отзыв о Тойота Королла АКПП Престиж - 2008 г.в.

Выбрал за мифическое качество и надежность. До Короллы было много машин - копейка, девятка, 99-ая, десятка. Первая иномарка - круто. После тест-драйва впечатления непередаваемые. Но прошло время, привык. Плюсы описывать не хочу, иномарка - есть иномарка, не сравнить с нашим тазом.

Минусы интереснее:
- На первых месяцах эксплуатации дождь с потолка. Съездил в техцентр в Стерлитамаке, поругался. Что-то сделали (толком не объяснили), помогло, дождь прекратился;
- Через 3 месяца появился скрип в передней панели, опять в техцентр. Опять что-то сделали, скрип пропал, но ненадолго. С этой проблемой ездил 3 раза, пытал, чтобы рассказали, как устранить самому - ноль;
- Через 6 месяцев заметил износ передних тормозных дисков. В техцентре мне долго не могли ответить на простой вопрос - допустимое значение износа при определенном пробеге (машина эксплуатируется в нормальном спокойном режиме, в основном ездит супруга, машине 2.5 года, пробег 40000 км). Менять тоже не хотели. Очень долго бодался с техцентром, пошел на принцип, заменили по гарантии после 5-го посещения и угроз о судебном разбирательстве;
- После года - стук в рулевой рейке, подтянули, ненадолго прошло;
- На плохих дорогах кузов скрипит - очень жидкий;
- Электроусилитель руля оставляет желать лучшего: после 130 нет информативности руля - очень напрягает;
- Заводская резина, установленная при продаже машины, дрянь. Не дай бог заехать на мокрую траву или в грязь;
- Машина с АККП. Тупит при переключениях в автоматическом режиме. Переключение с первой на вторую слишком затянуто, зато потом до пятой добегает уже на 45-50 км - бредовая настройка. В техцентре разводят руками - заводская настройка (а как хвалили при покупке);
- После 40 000км заметил еще одну неприятность, если бы была механика, сказал бы, что ведет сцепление. Предположил, что при эксплуатации износились диски электромагнитных муфт (или что там еще может быть установлено), и поправкой соответствующей программы в компе можно устранить увеличенные зазоры. В техцентре провели диагностику и выяснилось - полетел какой-то блок управляющий АКПП. Вопрос пока не решен, снова нервы, время и деньги.

Вот пока небольшой список "мелких" неприятностей, возникших при эксплуатации моей первой иномарки. Кончится кредит, обязательно продам эту "Тойоту". И всем своим знакомым советую хорошо подумать перед покупкой этого авто.