Отзыв о Daewoo Nexia 1.6 16v - 2008 г.в.

Взял с салона, одна из первых рестайлинговых Ксюх в Челябинске. До этого на Нексии никогда не ездил и вообще не знал, что такая машинка есть. Но в связи с ограниченным лимитом наличности коллега по работе подсказал типа: "Возьми Нексию, надежная машина, ГУР, не ломается, пока хватит..."

Машинку в салоне не выбирал (в смысле не проверял), манагер подвёл к ней, даже двери не открыл, типа не положено, так смотри, не хочешь - не бери. Лады, коллега пальцем ткнул в бампер - "царапка" ЛКП, больше не до чего докопаться было - салон-то не открыли, манагер сел в машину, сгонял в цех, через 15 минут вернулся - отполировал. Ну типа всё, все недочеты устранены, деньги уплачены, договор подписали, машинку забрал.

Ну собственно и всё, даже если б я бригаду автомехаников с собой на покупку машины в сервис вызвал и он б всю Ксюшу облазили, то б лучше не выбрали. За 3.5 года эксплуатации ни одной собственно поломки, то есть вообще никакой! Пробег сейчас 55.000 км, деньги тратил только на расходники и тюнинг: масло, фильтры по графику. От ТО отказался после ТО3 - 30.000 км.

Поставил передние сиденья от Тойоты с лифтом и подогревом, что подняло комфорт на порядок, обогрев зеркал, сигнализацию с автозапуском Шерхан-5, кованые диски на 15" для души и резину 195/55/15 Danlop Sport 9000. Машинку после этих незначительных доработок не узнать - удобно, в поворот, как по рельсам, на 150 км/ч баранку одной рукой, честно, не ожидал от бюджетного авто таких ездовых качеств и надежности.

Сейчас пришло время менять на что-то более солидное, но не могу выбрать - читаю отзывы. По Тойоте замена, причем аварийно, хоть и по гарантии, помпы на 50-95 тыс. км - что-то навевает ВАЗ, пока в раздумьях. Вроде, хочется чего-то более, но... И у Фолькса, и у Эпики, и у Опель Астра, судя по отзывам, достаточно весомые неисправности возникают в первый-второй год эксплуатации...

По комфорту, конечно, это же Нексия - и этим всё сказано, лучше, конечно, ВАЗа, но и всё. А что ожидать от немца 1984 г.в. (Опель-Кадет), испорченного корейцами и замученного узбеками? И при этом качество остаётся выше российского автопрома, что это - высокое наследие немцев или раздолбайское тольяттинское производство...