Отзыв о Daewoo Nexia GLE - 2010 г.в.
[2012-02-26]
Не знаю, что говорят. Купил новую с салона Daewoo Nexia в комплектации GLE. Покупал, как рабочую лошадь, для такси. Сейчас ей 1 год и 7 месяцев, пробег 93.500 км. За это время только на 85 тыс. полетел подшипник передней ступицы, и на 91 тыс. сгорела группа контактов и то потому, что решил положить накидку с подогревом на сидение и включал ее на незаведенной машине, а просто при включенном зажигании.
И все мучаю ее по-страшному, не жалею, и серьезных претензий нет, до сих пор выдавливаю с нее 160 км в час без проблем. Дальше просто страшно, разгонял до 180 км/ч, идет хорошо. Отрицательных отзывов почти нет, единственное - не регулируется руль. Затонировал, стекло заднее, как меня не пугали, выдержало и не трескается до сих пор. Единственное, что нужно с ней, это своевременный уход. ТО по плану через 10 тыс. км, и все по книжке.
Колодки тормозные передние родные прошли 45 тыс., купил оригинальные в сервисе у официального дилера, ходят до сих пор. Музыка - да, слабоватая, передние колонки на полную хрипят, а сзади все нормально держат. До этого была 99, с ней намучился, а с Ксюшей только пока одна радость. Говорят, что просто повезло с машиной. Но я думаю, как бы ты ее не использовал, ей нужен уход, и она будет тебя радовать. В общем, советую. Минус - подвеска сзади жестковатая поначалу, потом приработалась, и сейчас нормально.
Кстати про бампер. Первый год были страшные сугробы и минус больше -30, бампер выдержал, ни одной трещины, хотя приходилось пробиваться носом по сугробом после щеток. Также задним ударил другую машину, мой выдержал, только поцарапал, а тот в минус треснул. Еще минус - у меня постоянно загорается "чек", почему и зачем никто не знает, но сам гаснет или через сутки, либо через пару часов. Так что тут я не заморачиваюсь, ее болезнь, на которую не стоит обращать серьезного внимания.
Да, еще при сильной сырости плохо открывается центральный замок, но это лечится просто - нужно снять обшивку с дверей и промазать силиконом и все. На морозе при сильном минусе после мойки замерзают замки, и невозможно открыть двери даже с ключа, но это недостаток всех машин, поэтому при минусе и не мою, и проблема решена.
И все мучаю ее по-страшному, не жалею, и серьезных претензий нет, до сих пор выдавливаю с нее 160 км в час без проблем. Дальше просто страшно, разгонял до 180 км/ч, идет хорошо. Отрицательных отзывов почти нет, единственное - не регулируется руль. Затонировал, стекло заднее, как меня не пугали, выдержало и не трескается до сих пор. Единственное, что нужно с ней, это своевременный уход. ТО по плану через 10 тыс. км, и все по книжке.
Колодки тормозные передние родные прошли 45 тыс., купил оригинальные в сервисе у официального дилера, ходят до сих пор. Музыка - да, слабоватая, передние колонки на полную хрипят, а сзади все нормально держат. До этого была 99, с ней намучился, а с Ксюшей только пока одна радость. Говорят, что просто повезло с машиной. Но я думаю, как бы ты ее не использовал, ей нужен уход, и она будет тебя радовать. В общем, советую. Минус - подвеска сзади жестковатая поначалу, потом приработалась, и сейчас нормально.
Кстати про бампер. Первый год были страшные сугробы и минус больше -30, бампер выдержал, ни одной трещины, хотя приходилось пробиваться носом по сугробом после щеток. Также задним ударил другую машину, мой выдержал, только поцарапал, а тот в минус треснул. Еще минус - у меня постоянно загорается "чек", почему и зачем никто не знает, но сам гаснет или через сутки, либо через пару часов. Так что тут я не заморачиваюсь, ее болезнь, на которую не стоит обращать серьезного внимания.
Да, еще при сильной сырости плохо открывается центральный замок, но это лечится просто - нужно снять обшивку с дверей и промазать силиконом и все. На морозе при сильном минусе после мойки замерзают замки, и невозможно открыть двери даже с ключа, но это недостаток всех машин, поэтому при минусе и не мою, и проблема решена.
Автор: | Crazyy | . |
Рейтинг: | 4.79 |
Просмотров: | 11787 | . |
Проголосовало: | 48 |