Отзыв о Citroen C5 2.0 AT Cедан - 2009 г.в.
[2011-02-08]
Приобрел в 2010 в августе. Посмотрел и решил, этот "конь" станет моим! Понравилось, что большая часть писателей просто никогда не управляли этой машиной. Я, по большому счету, а у меня опыт эксплуатации всего ряда немцев, приятно удивился характеристиками С5, его мягкому и бесшумному салону, ходовой, и главное - думать приходится очень мало, машина сама во многом додумывает за тебя.
На трассе усталости нет - это самое главное, можно утром сесть за руль, а вечером ещё и активно провести время! Спокойно преодолевал лесные дороги до диких зон отдыха - на удивление зевак. Двигатель функционирует сбалансировано, и провалов при форсаже нет. Электронный тормоз.
В период гарантийного обслуживания, по программе Ситроена, заменили уплотнители на дождевых стоках лобового стекла и рычаги управления на рулевом колесе - хотя претензий ни к первым, ни ко вторым не было. Стойка передняя стала сочить, тоже тут же заменили.
Одна неприятная только история была - это с дворниками - встали в одночасье, долго не могли наши русские товарищи разобраться, в чем проблема. Французы решили быстро - заменили всё полностью - видимо, ещё русские плохо их принципы ремонта освоили, французы не ремонтируют - они сразу меняют полностью узел на новый!
Очень подкупает изощренность в отношении оснастки колес - 245*45*18 - тоже приятно. Подсветка поворота, удобно в ночное время заезжать в узкие и скрытые кустами места. Массаж спины в длительном вояже тоже успокаивает спину, хотя она и так не в напряжении, так как рулевая колонка регулируется, как захочешь. Отъезд сидения при выходе из машины, я думал, буду постоянно биться головой о стойку - так нет, они и это предусмотрели.
Выбор места парковки присутствует не фиктивно - выручал в городской скопленности машин меня постоянно. И, конечно же, геометрия заднего стекла, его оригинальность все сразу замечают, его не закидывает грязью от встречников, а зимой наст не мешает открытию багажника. Молодцы! Конечно, я не ожидал от него таких сюрпризов - респект французам во всех отношениях.
На трассе усталости нет - это самое главное, можно утром сесть за руль, а вечером ещё и активно провести время! Спокойно преодолевал лесные дороги до диких зон отдыха - на удивление зевак. Двигатель функционирует сбалансировано, и провалов при форсаже нет. Электронный тормоз.
В период гарантийного обслуживания, по программе Ситроена, заменили уплотнители на дождевых стоках лобового стекла и рычаги управления на рулевом колесе - хотя претензий ни к первым, ни ко вторым не было. Стойка передняя стала сочить, тоже тут же заменили.
Одна неприятная только история была - это с дворниками - встали в одночасье, долго не могли наши русские товарищи разобраться, в чем проблема. Французы решили быстро - заменили всё полностью - видимо, ещё русские плохо их принципы ремонта освоили, французы не ремонтируют - они сразу меняют полностью узел на новый!
Очень подкупает изощренность в отношении оснастки колес - 245*45*18 - тоже приятно. Подсветка поворота, удобно в ночное время заезжать в узкие и скрытые кустами места. Массаж спины в длительном вояже тоже успокаивает спину, хотя она и так не в напряжении, так как рулевая колонка регулируется, как захочешь. Отъезд сидения при выходе из машины, я думал, буду постоянно биться головой о стойку - так нет, они и это предусмотрели.
Выбор места парковки присутствует не фиктивно - выручал в городской скопленности машин меня постоянно. И, конечно же, геометрия заднего стекла, его оригинальность все сразу замечают, его не закидывает грязью от встречников, а зимой наст не мешает открытию багажника. Молодцы! Конечно, я не ожидал от него таких сюрпризов - респект французам во всех отношениях.
| Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.54 |
| Просмотров: | 10065 | . |
Проголосовало: | 50 |