Отзыв о Chevrolet Lacetti 1.4 МКПП Седан - 2007 г.в.

В свое время при выборе нового автомобиле перечитал всевозможные отзывы в интернете об автомобилях стоимостью до 450000 (2007 год), в итоге остановил свой выбор на Шеви, отзывы по ней были самые положительные, тем более на тот момент в Автомире, что на Ярославке (или как они себя называют Avtounaited), была акция на авто 2006 года, короче обошелся мне мой авто в 396000-00 с доп. оборудованием! Все стандартно: седан, 95 л.с., подушки, ABS и прочее.

Первые месяцы эксплуатации был в восторге (это моя 5 иномарка), все испортил первый (и после этого последний) визит к своему дилеру (огромный "респект" ребятам из Автомира). Причин визита оказалось три: 1 - подошло время первого ТО, 2 - не работал задний правый ремень безопасности, там отсутствовала кнопка отстегивания ремня (как-то и не подумал при покупке, что новый авто надо проверять), 3 - и самое интересное, загорелась контрольная лампа неисправности в двигателе. Вызвал эвакуатор, хотя машина была на ходу и прекрасно работала, благо GM подарил карту на три года с бесплатной эвакуацией, и поехал лечить своего "коня".

Мастер приемщик с "милой" улыбкой выслушал меня, забрал авто и попросил подождать часа 2-3 (да кстати, надо было еще сменить лампу ближнего света). После долгих ожиданий меня вызвали и с той же "милой" улыбкой сообщили, что все сделали. Все - это: 1 - провели первое ТО (молодцы масло и свечи заменить смогли), 2 - по поводу ремня безопасности сказали, что я сам эту кнопку выковырнул оттуда и пытаюсь всю вину переложить на производителя (хорошо, стерпел, махнул рукой, да и все), 3 - поменяли лампу ближнего света, все бы ничего, да только фара почему-то стала на 1-1,5 выпирать из-за крыла, после 20-ти минут препираний фару все-таки поставили на место, 4 - перестал гореть "чек", на мой вопрос, что было, был дан четкий ответ - плохой бензин. Это на ВР? Где же нам тогда, господа, заправляться?

Выслушав все это, я поехал обратно, правда, не проехал и 2-х км, как "чек" опять загорелся, вернулся назад, машину забрали еще на пару часов, но исправить ничего не смогли, плюнув на все на это, я сел в авто и уехал. Все это я рассказываю не для того, чтобы создать антирекламу дилеру, они у нас все такие, я думаю, не я один со всем этим сталкивался и буду сталкиваться, все это к тому, что прочитав многие отзывы, я понял, что наш народ готов проглатывать весь этот бред, отдавать свои кровные за воздух и т.д.

Я почему начал из далека и так подробно, все дело в том, что как была у меня проблема с "чеком", так и осталась, и я при этом ничего не делаю, вот уже три с половиной года езжу на авто с неисправным, как показывает датчик, двигателем, и хоть бы что. На самом деле, кто что говорит. Кто говорит, что, действительно, наш бензин, вроде как, эти движки очень привередливы к топливу, хотя позвольте, это же Опель! Как же раньше-то они ездили? Кто говорит, что, мол, заводской брак.

Для тех, кто хотел приобрести этот авто, я бы сказал так: за те деньги, которые за него просят, это отличный вариант (сейчас, правда, насколько мне известно, цена зашкаливает за 500000). За три года эксплуатации (75000 км) я поменял подшипник ступицы (подшипник - 2500руб., работа - 1500руб.) и стойки стабилизатора (700 руб. пара + работа 700 руб.), и все, дамы и господа.

И как показала последняя диагностика в ближайшие 20, а то и 30 тыс. км ничего делать не надо! Естественно я не указываю стандартные ТО на 30, 45, 60 и т.д., от них никуда не деться. Поэтому делать выводы Вам, с этим авто, как и с другими, как в лотерее, повезет или нет. А так, что касается хронических заболеваний, то этот пресловутый "чек", наверное, и все, что есть. С уважением.