Отзыв о Chevrolet Lacetti 1.6 МТ SX - 2008 г.в.

Добавить отзыв
NewMPV.ru :: Chevrolet :: Chevrolet Lacetti :: Отзыв о Chevrolet Lacetti 1.6 МТ SX - 2008 г.в.
[2011-04-18]
Только что прочитал негативный отзыв про машину калининградской сборки - не выдержал, решил написать. Я данную машину очень любил, берег, и, возможно, поэтому она мне служила верой и правдой. Калининградская сборка. Купил машину без предварительного тест-драйва, просто почитав характеристики, комплектации и посмотрев ее в салоне (выбирал, исходя из бюджета в 450 тыс. руб.).

Что приятно удивило, так это то, что с первых же метров создалось ощущение, что я на этой машине езжу давно. Внятное усилие на руле, приятная управляемость, хорошая плавность хода (не раз читал, что подвеску называют жесткой, не раз ругали избирательность переключения коробки передач, но у меня другое мнение - положительное). Машина прекрасно держит прямую. Энергоемкая подвеска отлично гасит неровности дороги на высоких скоростях.

Большая часть пробега, а наездить я на ней за 2,5 года успел более 75000 км, пролегала по трассам. "Крейсерская" скорость 110-130 км/ч. На такой скорости машина не шумит. Приятно катится. При более высокой скорости становится ощутимо шумнее, на низких скоростях "тоска зелёная" - ощущение, что еле плетешься. На машине прекрасно маневрировать и в городе. Хороший двигатель.

Средний расход 7,1-8,1 л/100км. Сначала "стеснялся" давить на газ (я имею ввиду после обкатки), и при разгоне двигатель выкручивал до 3300-3800 оборотов. Но где-то после 30 тыс. км пробега, "пообнаглев", стал выкручивать двигатель до 4500 оборотов. Машина стала намного шустрее, эффектнее разгон и обгон. Выкручивая до таких оборотов, как правило, маневрируешь значительно быстрее остальных машин в потоке. Очень нравилось, как звучала музыка в машине (сравнивал со штатными магнитолами в Hyundai i30 и Peugeot 308 - в Лачетти музыка звучит правильнее, если поднастроить).

Из поломок: после первых же 15 км соскочил топливный шланг где-то у двигателя, т.к. не был поставлен хомут (в спешке поджали проволочкой, и больше он меня не беспокоил). При пробеге около 30 тыс. км перегорела 1 лампочка ближнего света (я сразу заменил на 2 Philips - свет стал ярче), и при 75 тыс. перегорела 1 лампочка подсветки номерного знака. И все!!! Я проходил только плановые ТО. Никаких дополнительных работ с машиной не проводили, даже колодки не меняли. Заливал 92 и 95 бензин (правда, заправки старался выбирать получше), разницы в тяге не ощутил.

Для честности стоит упомянуть, что в первую зиму у меня месяца на 1,5 перестал работать электропривод зеркал (наверное, из-за автомоек образовалась наледь где-то в "неподходящем месте"). Т.к. как только потеплело - все заработало, и в следующие зимы уже такого не было. Тысяч с 30-ти на первой скорости стал иногда посвистывать вентилятор отопителя (едва слышно). На других скоростях не свистел. В техцентре сказали, что так он отходит еще долго, и не обманули, следующие 45 тыс. ситуация не усугубилась. Даже при негромко включенной музыке посвистывание при всем желании не заметить.

Где-то после 60 тыс. км стали иногда не загораться лампочки включения кондиционера, отключения захвата наружного воздуха и обогрева стекла (все они расположены одним блоком). При этом, как это ни странно, все продолжало работать. Опять-таки в техцентре сказали, что такое бывает, и спешить с заменой частей не стоит (тем более что у меня к этому моменту закончилась гарантия).

Еще иногда (буквально раз 5-6 за зиму начинал поскрипывать стоп-сигнал на задней двери. Но как только машина прогревалась, звук пропадал. Других "сверчков" не появлялось. Сколы от камешков я просто подкрашивал лаком для ногтей, благо машина была вишневая :). Никакая ржавчина после такой процедуры ни появлялась и не распространялась.

Еще среди недостатков хочу указать клиренс. В моей машине на штатной летней резине он был всего 12,5 см (под защитой), на зимней (я поставил 195/60 R15) 13,5 см, что, конечно, маловато. Не раз шеркал по земле или зимой по льду, но т.к. это самая низкая точка, то она подминала под себя все "неровности" и оставляла в сохранности все остальные элементы по днищем. Поцарапанной у меня была только защита. В общем, у меня остались только положительные впечатления о данном авто.
Автор: Александр
.
Рейтинг: 4.45
Просмотров: 8245
.
Проголосовало: 69
Проголосовать

Добавить комментарий к отзыву о Chevrolet Lacetti 1.6 МТ SX - 2008 г.в.

Комментарий (не менее 100 символов | введено символов - 0):
Ваше имя:
Ваш E-Mail:
Какой сейчас год? (защита от спама):



E-mail подписка на отзывы


546 E-mail  ОТПРАВИТЬ
.

Последние отзывы о Chevrolet Lacetti

.
Шевроле Лачетти Универсал - 2009 г.в.

2014-12-08 | Автор: Елена

Chevrolet Lacetti 1.6 Универсал - 2012 г.в.

2013-10-22 | Автор: Александр Сысуев

Шевроле Лачетти 1.6 АТ - 2007 г.в.

2013-01-05 | Автор: Руслан

Шевроле Лачетти 1.4 МКПП Седан - 2007 г.в.

2012-09-06 | Автор: Руслан

Шевроле Лачетти 1.6 (109 л.с.) МКПП Седан - 2011 г.в.

2012-04-18 | Автор: Денис

.

Интересные отзывы о Шевроле Лачетти

.
Chevrolet Lacetti 1.4 МКПП Хетчбек - 2007 г.в.

Рейтинг: 4.83 | Голосов: 225

Шевролет Лачетти 1.6 MT Универсал SE - 2008 г.в.

Рейтинг: 4.49 | Голосов: 512

Шевроле Лачетти 1.6 5МТ Седан - 2007 г.в.

Рейтинг: 4.45 | Голосов: 254

Chevrolet Lacetti 1.6 МТ SX - 2008 г.в.

Рейтинг: 4.45 | Голосов: 69

Шевроле Лачетти 1.6 Вагон SE - 2008 г.в.

Рейтинг: 4.45 | Голосов: 65

.

Популярные отзывы о Chevrolet Lacetti

.
Шевроле Лачетти 1.6 (109 л.с.) МКПП Седан - 2011 г.в.

Просмотров: 38042 | Автор: Денис

Шевроле Лачетти 1.6 АТ - 2007 г.в.

Просмотров: 38032 | Автор: Руслан

Шевроле Лачетти 1.4 МКПП Седан - 2007 г.в.

Просмотров: 28545 | Автор: Руслан

Шевроле Лачетти 1.4 МТ Хэтчбек - 2006 г.в.

Просмотров: 28540 | Автор: Андрей

Шевроле Лачетти 1.6 АКПП Седан - 2007 г.в.

Просмотров: 27383 | Автор: Андрей

.

Рекомендуем к просмотру

.