Отзыв о Шевроле Лачетти Седан - 2011 г.в.
[2012-02-08]
Машина была куплена в декабре 2011г. Машина просто отличная. На мой взгляд, минусы: широкие стойки лобового стекла, высокие пороги, постоянно мараешься, садясь и выходя из машины. Запотевание стёкол. И не знаю почему, но при -5 градусах она завелась со второго раза, а позже, постояв на стоянке две недели, и на улице было -14, она вообще не завелась. Постояв в тёплом гараже ночь, завелась без проблем, но после поездки на дистанцию 300 км и 5-ти часового перерыва на улице, отказалась заводиться наотрез.
А всё остальное сплошные плюсы. Правда российская сборка видится сразу же в салоне машины, много ляпов и неаккуратности, но это всё мелочи по сравнению с такой погрешностью как запуск. До этого был Опель-Вектра 1991г. чистый немец, даже через 20 лет движок на сотню ел 92 бензина 5.9 литра, но пришлось поменять из-за кузова, года дали о себе знать.
Буду надеяться что Лачетти не разочарует меня, знакомые говорят, что всё дело в аккумуляторе. Посмотрим, что скажут на диагностике в дилерском центре, но сюрприз с запуском, конечно, был не сильно приятный. Почитав отзывы, не нашла такой проблемы ещё у кого-то, возможно, это действительно аккумулятор, жаль, нельзя самой проверить плотность (с завода он идёт необслуживаемый и не особо ёмкий).
Вначале, когда ехала с дилерского центра, мне показалась подвеска жестковатой, а после обкатки в 2 тыс. км терпимо. В салоне без дополнительной шумоизоляции шумновато, но и это терпимо. Очень просторный салон для седана, много места сзади, просторный багажник, да и сама по себе машина внешне выглядит очень даже ничего. Наездив на ней 2.300 км (до того как она не завелась), я не пожалела, что купила её, и почитав отзывы, думаю, что и в дальнейшем не пожалею.
Напишите, если у кого-то что-то было похожее. Я думаю, что за такие деньги машина очень даже неплохая. Ещё, на мой взгляд, плохо, что защита катера не входит в базу. А приходится переплачивать дилерам. Забыла ещё указать, что в грязную погоду вся грязь остаётся под капотом, подняв капот, видишь, что всё кругом в грязи, тоже не маловажный минус.
А всё остальное сплошные плюсы. Правда российская сборка видится сразу же в салоне машины, много ляпов и неаккуратности, но это всё мелочи по сравнению с такой погрешностью как запуск. До этого был Опель-Вектра 1991г. чистый немец, даже через 20 лет движок на сотню ел 92 бензина 5.9 литра, но пришлось поменять из-за кузова, года дали о себе знать.
Буду надеяться что Лачетти не разочарует меня, знакомые говорят, что всё дело в аккумуляторе. Посмотрим, что скажут на диагностике в дилерском центре, но сюрприз с запуском, конечно, был не сильно приятный. Почитав отзывы, не нашла такой проблемы ещё у кого-то, возможно, это действительно аккумулятор, жаль, нельзя самой проверить плотность (с завода он идёт необслуживаемый и не особо ёмкий).
Вначале, когда ехала с дилерского центра, мне показалась подвеска жестковатой, а после обкатки в 2 тыс. км терпимо. В салоне без дополнительной шумоизоляции шумновато, но и это терпимо. Очень просторный салон для седана, много места сзади, просторный багажник, да и сама по себе машина внешне выглядит очень даже ничего. Наездив на ней 2.300 км (до того как она не завелась), я не пожалела, что купила её, и почитав отзывы, думаю, что и в дальнейшем не пожалею.
Напишите, если у кого-то что-то было похожее. Я думаю, что за такие деньги машина очень даже неплохая. Ещё, на мой взгляд, плохо, что защита катера не входит в базу. А приходится переплачивать дилерам. Забыла ещё указать, что в грязную погоду вся грязь остаётся под капотом, подняв капот, видишь, что всё кругом в грязи, тоже не маловажный минус.
Автор: | Елена | . |
Рейтинг: | 3.95 |
Просмотров: | 11620 | . |
Проголосовало: | 20 |