Отзыв о Шевроле Лачетти 1.6 (109 л.с.) МКПП Седан - 2011 г.в.

Добавить отзыв
NewMPV.ru :: Chevrolet :: Chevrolet Lacetti :: Отзыв о Шевроле Лачетти 1.6 (109 л.с.) МКПП Седан - 2011 г.в.
[2012-04-18]
Всем привет. Постараюсь описать как можно грамотнее, интереснее и информативнее. Опыт езды небольшой на этой машине. Взял эту машину, потому что в наличии по моим деньгам выбор был между Шевроле Лачетти, Фиат Линеа и Ниссан Алмера. Остальные все были под заказ, и ждать от 3 до 12 месяцев, на ВАЗ снова садиться было неохота. Приобрел у официального дилера за 520 тыс. руб., купил защиту двигателя, сигнализацию, коврики в салон и багажник, брызговики у дилера и вместе с установкой обошлось в 540 тыс. руб.

Комплектация: двигатель 1.6 (109 л.с.), МКПП, подогрев сидений и зеркал, 4 стеклоподъемника, 4 подушки и остальная мелочь. До нее ездил на брата машине Лачетти хэтчбэк двигатель 1.4 (95 л.с.), честно говоря, не хватает мощности при включенном кондере особенно на трассе при обгонах и затяжных подъемах. На ней проездил 14 тыс. км (с 3 тыс. км до 17 тыс. км), после первой зимы ушёл фреон и не охлаждал кондер - это была единственная проблема на ней.

На моей Шевроле Лачетти после первых 4 тыс. км в первые морозы в -20 полетело сцепление, вместо нормальной жидкости была залита какая-то бурда (с завода), как мне сказали дилеры. На морозе был затруднен выжим, после прогрева двигателя и нескольких качков нормализовалось, а потом педаль сцепления вовсе резко провалилась. Благо, это произошло на стоянке, когда я хотел только уехать и не успел даже тронуться, полетел выжимной подшипник, каким образом - для меня осталось загадкой, но починили мне её по гарантии, и проблем больше не было.

Сейчас на спидометре 8 тыс. км - это за 10 месяцев. Зимой заводилась с автозапуска и с ключа без проблем даже в -35, зимняя резина стояла Кумхо KW-22, проходимость отличная, у брата Нокиан-4 - тоже проходимость отличная, и на счет заводки в морозы не подводила. Теперь хочу описать плюсы и минусы моего авто лично для себя, может, для кого-то мои плюсы окажутся минусами, на вкус и цвет товарища нет, как говорят. Итак...

Плюсы на мой взгляд (я ведь не авто критик и не спец по автомобилям, а просто любитель):
1) 109-сильный мотор вполне тяговит и приемист, что не создает проблем хоть по городу, хоть по трассе даже при включенном кондере;
2) Отделка вполне приличная;
3) Приборная панель открыта, и можно без всяких проблем следить за показателями;
4) Просторный салон, даже при моем росте (186 см) пассажиру за водителем с моим же ростом комфортно (проверял на себе);
5) Управляемость тоже приличная, руля слушается беспрекословно;
6) ABS настроена хорошо;
7) Плавный и приятный ход;
8) Небольшие ямки и бугорки проходит замечательно, все проглатывает без напряга и не создает неудобств. Железнодорожные переезды в своем городе проезжаю на скорости 60-80 км/ч без проблем, почему в своем городе - потому что приходилось бывать в других городах, и в некоторых из них я не рискнул бы на такой скорости проехать - как минимум погнутый диск и спущенное колесо ожидало бы меня;
9) Нравится, как проходит повороты: четко и без сильного крена.

Минусы:
1) Прожорливый движок: 10 л/100 км по городу стабильно, иногда и больше, если топтать, трасса не менее 7 л/100 км при скорости 90 км/ч, если выше скорость, расход растет (расход для двигателей 1.4 и 1.6 сильно не отличается, почти одинаково, один по городу экономичнее, другой - на трассе, а разница в каких-то 0.3-0.5 литра);
2) Клиренс немного маловат, еще пару см и было бы нормально, просто если не быть аккуратным, брюхом часто будешь задевать;
3) Шумоизоляция на 5 баллов по 10 бальной системе (на мой взгляд);
4) Широкие передние стойки, что затрудняет боковой обзор, при некоторых положениях скрывается за стойкой даже джип (на перекрестке заметил, как между двух машин был закрыт обзор, когда притормозил, из-за стойки появился Паджеро);
5) Штатная музыка тоже на среднем уровне (послушать можно, но не заслушаешься);
6) В сильные морозы печка слабовата, в салоне тепло, но лобовуху затягивает, приходится печку держать на 3-4 скорости, шум от печки создает некий дискомфорт.

Надеюсь, мой отзыв окажется полезным для тех, кто задумался о покупке Шевроле Лачетти, на мой взгляд, за такие деньги машина себя оправдала, все минусы можно перенести без особого напряга, вот только движок бы немного поэкономичнее, и все было бы хорошо. В общем, машина на любителя.

P.S. Некоторые спросят, а на чем я до этого ездил? Я отвечу: почти все модели ВАЗа от Пятёрки с Нивой до Калины и Приоры, УАЗ Хантер, ГАЗ-3110, Дэу Нексия, Хёндай Акцент, Тойота Камри 2007 г.в., ну с ней, конечно же, даже сравнивать не стоит (все эти машины были друзей и служебные, свои были только ВАЗ-21120 и 21102). Но это уже к отзыву о Лачетти отношения не имеет.

[2014-04-24]


Ещё раз здравствуйте! Прошло уже 2 года с того момента, когда я оставил свой отзыв об этой машине, и теперь хочу добавить еще немного, может быть, кого-то заинтересует. Сегодня 24.04.2014 г. На спидометре теперь больше 36 тыс. км. Скоро 3 ТО, к официалам не собираюсь, т.к. цены слишком завышены, 3 ТО почти 10 тыс. руб., масло с фильтрами можно поменять, и еще останется, в придачу можно на развал схождение заглянуть - все равно останется, а официалы больше ничего и не делают кроме этого.

В этом 2014 году в феврале месяце, когда были морозы под -40С опять полетел выжимной, поменяли по гарантии, но ждать пришлось 3 недели, а не 2 дня как в прошлый раз. С заводкой были проблемы, плохо поступал бензин, по незнанию заливал несколько раз Аи-92 Атум, сказали, что в морозы становится густым и, как пленка, забивает фильтра, как только температура поднялась до -25С, завелась с полпинка.

По расходу, чтобы я не делал, как бы не старался экономить, средний расход не падал ниже 10 литров. Осенью и весной при оставлении автомобиля на ручном тормозе, примерзает заднее левое колесо и не крутится, в связи с этим приходится регулировать немного ручной тормоз, чтобы не примерзало, и включалась автоподзаводка, видимо попадает вода, но это только одно колесо, а второе не примерзает.

Больше никаких проблем не возникало, и претензий к автомобилю нет. Надеюсь, будет полезно для Вас.

[2015-05-16]


Еще раз здравствуйте. Вот уже пролетело 4 года с того момента, как я стал обладателем данного авто. На одометре высвечивается 53 тыс. км, и я хочу добавить пару строк о данном авто. За период владения автомобилем проблем не возникало больше никаких кроме тех, которые я описывал выше.

Колеса больше не примерзают после того, как поменял тросики ручного тормоза, как оказалось, некоторые жилки тросика были порваны, и попадала вода, они-то и прихватывались внутри из-за мороза и не отпускали колесо с ручного тормоза.

Расход топлива немного снизился и при нормальной спокойной езде в смешанном цикле начал укладываться в 7.5-8 литров Аи-92 на сотню. Нигде ничего не гремит, не звенит, сверчков не имеется, в общем, все в порядке, жаловаться не на что, я доволен, чего и всем Вам желаю.

[2015-10-29]


Всем привет! Хочу добавить еще пару строк о своем авто. В настоящее время на одометре высвечивается цифра 68 т.км с копейками. В августе на своей ласточке ездил на юга, точнее в Сочи, Адлер. По километражу туда-обратно вышло 4.800 км (проблем на дороге с авто никаких не возникало).

Перед выездом поменял масло, все фильтра, тормозные накладки, задние стойки стабилизатора, ремень ГРМ, опорный и натяжные ролики - обошлось что-то около 10-12 тыс. руб. вместе с заменой. Все запчасти взял корейские аналоги кроме ремня и подшипников, их взял оригиналы. В общем, все расходники меняю по регламенту, и пока проблем не возникало.
Автор: Денис
.
Рейтинг: 4.47
Просмотров: 34364
.
Проголосовало: 122
Проголосовать

Добавить комментарий к отзыву о Шевроле Лачетти 1.6 (109 л.с.) МКПП Седан - 2011 г.в.

Комментарий (не менее 100 символов | введено символов - 0):
Ваше имя:
Ваш E-Mail:
Какой сейчас год? (защита от спама):



E-mail подписка на отзывы


551 E-mail  ОТПРАВИТЬ
.

Последние отзывы о Chevrolet Lacetti

.
Шевроле Лачетти Универсал - 2009 г.в.

2014-12-08 | Автор: Елена

Chevrolet Lacetti 1.6 Универсал - 2012 г.в.

2013-10-22 | Автор: Александр Сысуев

Шевроле Лачетти 1.6 АТ - 2007 г.в.

2013-01-05 | Автор: Руслан

Шевроле Лачетти 1.4 МКПП Седан - 2007 г.в.

2012-09-06 | Автор: Руслан

Шевроле Лачетти 1.6 (109 л.с.) МКПП Седан - 2011 г.в.

2012-04-18 | Автор: Денис

.

Интересные отзывы о Шевроле Лачетти

.
Chevrolet Lacetti 1.4 МКПП Хетчбек - 2007 г.в.

Рейтинг: 4.83 | Голосов: 223

Шевролет Лачетти 1.6 MT Универсал SE - 2008 г.в.

Рейтинг: 4.50 | Голосов: 510

Chevrolet Lacetti 1.4 Седан - 2009 г.в.

Рейтинг: 4.48 | Голосов: 73

Chevrolet Lacetti 1.4 МКПП Sedan - 2008 г.в.

Рейтинг: 4.48 | Голосов: 50

Шевроле Лачетти 1.6 (109 л.с.) МКПП Седан - 2011 г.в.

Рейтинг: 4.47 | Голосов: 122

.

Популярные отзывы о Chevrolet Lacetti

.
Шевроле Лачетти 1.6 АТ - 2007 г.в.

Просмотров: 34938 | Автор: Руслан

Шевроле Лачетти 1.6 (109 л.с.) МКПП Седан - 2011 г.в.

Просмотров: 34365 | Автор: Денис

Шевроле Лачетти 1.4 МТ Хэтчбек - 2006 г.в.

Просмотров: 27199 | Автор: Андрей

Шевроле Лачетти 1.4 МКПП Седан - 2007 г.в.

Просмотров: 26881 | Автор: Руслан

Шевроле Лачетти 1.6 АКПП Седан - 2007 г.в.

Просмотров: 26038 | Автор: Андрей

.

Рекомендуем к просмотру

.