Отзыв о BMW 518 - 1983 г.в.

Хотелось бы поделится опытом владения BMW 518. В 21 год я купил своё первое авто, подвернулось не хилое: перекрашенный кузов в голубой цвет, спортивные пороги, бампера, двойной глушитель, белые спортивные полосы от передка до задка. В общем, вид у неё был зашибись. Этим и подкупила. Кузов был не родной, остальное всё родное. От легкосплавных дисков на 15 вплоть до стартера...

Очень просторный салон. Приличный багажник. Огромный капот, можно было туда залезть стоя и ремонтировать, что хочешь... На удивление, хоть печка и не работала, в морозы в ней было тепло и уютно! Плавный ход, на второй набирал до 80 км/ч. Тяжеловат руль, ГУРа не было - это минус. Очень качественный металл, осматривая дно, приятно удивился - ржавчиной и не пахло. Отличный обзор, высокая посадка. Салон приятный, белая кожа.

Всё сделано по-человечески. Двери закрываются одним мизинцем и не хлопают. Не смотря на возраст, двигатель работал отменно. Трогался с буксом даже на третьей. Покупал её для катания по району, осваивать вождение, т.к. эта была моя первая ласточка. На таких машинах ездишь с чувством гордости, на городских улицах уступают, боятся и долго смотрят вслед... Шумоизоляция достойная, коробка прекрасно работала. Ездил зимой. В -30 заводилась со второго раза.

Был минус - ела масло. Кольца были от отечественного авто. Хотя можно было и немецкие за 3 тыс. р поставить, но я использовал её, только чтобы покататься вечерами, ощутить на себе, что такое ВАЗ, ГАЗ и что такое BMW. Ожидания подтвердились, российские авто - это телеги на колесах. А иномарки - надежные, достойные, престижные, красивые. Иномарка прослужит достойно, хоть всю жизнь на ней езди. Ничто не отвалится, ничто не сгниёт. Стояла зиму под открытым небом, коррозия ей не страшна.

Запчасти дорогие. Кузовные очень дорогие. А так менять нужно только расходники. За год владения авто вложил примерно 10 тыс.р (аккумулятор, свечи, масло, антифриз, патрубки). Для наших дорог она, конечно, не приспособлена. Тем более спереди спортивный бампер, до асфальта меньше 10 см. На резких виражах даже бывало цеплялся за него. Но если снять бампера и поставить жесткую зимнюю резину - настоящий внедорожник получится, пробовал зимой...

В общем, для молодежи машина супер. Лучший выбор. Купил её за цену гнилого Жигулька. Очень качественный и комфортный агрегат. Пришлось продать... Забирали в армию, гаража не было. Да и накатался за год. Продавал по частям, так вышло больше по деньгам. За 1.5 месяца раскупили всё кроме внутренностей движка четырехцилиндрового и сидений. Пришел с армии, так было жалко, что продал ласточку, дурак. Исключительно положительные воспоминания о ней остались...