Отзыв о Тойота Авенсис 1.8 МКПП Сол Универсал - 2007 г.в.

Начну с того, что Авенсис достаточно хороший разъездной авто, за год накатал 50000, хорошего на самом деле больше чем плохого. Машинка идёт мягенько, по любой дорожке, единственно не на любую дорожку можно свернуть))). Так как передний свес цепляется, но в принципе на несильно разбитую грунтовку съехать можно.

Напрягают достаточно большие крены в поворотах, по сравнению с Камри, Камри намного жестче, каждый бугорок и ямка отдаются по задней точке. По подвеске замечаний особо нет, правда после 2000 км начало что-то побрякивать спереди, приехал в тойёту, они там чё-то помазали/смазали, сказав, что это у них болезнь, бряк исчез, но где-то через 500 км вновь объявился, но это не смертельно. Так появлялся он только на просёлках и то, если открыть окошко и прислушиваться.

На 45000 появился более серъёзный бряк, как оказалось, ослаб передний тормозной суппорт, подтянули, всё ок. Надо отметить отличные тормоза, при полном нажатии, встает, как вкопанная. Хорошие системы антизаноса, ехал по трассе 130-150, не заметил обломок рессоры, в общем, порвал заднее колесо, начал тормозить, так машина как по рельсам ехала даж не вильнула. Что касаемо управления долго привыкал к электроусилителю, руль ватный и даже после увеличения скорости не внятный, первое время поворачивая, всё время думал, куда же она поедет)), но после нескольких тысяч привык.

Салон, да, не фонтан, ткань дешевая какая-то, маркая, сиденье вообще неудобные, болтаешься в сиденье как не знай кто. Приборы читаемы, и в движении довольно удобно пользоваться, я не меломан, но музыка установленная вполне меня устраивает, багажник - это вообще отдельный разговор, места завались, а если разложить сиденья получится удобная 2-х местная кровать)). Звукоизоляция могла бы быть и получше, хотя в принципе на скорости более 110 можно не напрягаясь разговаривать, но рёв мотора отчётливо слышно. Пластик добротный, сверчков пока нет, надеюсь не появятся.

Мотор достачно тяговит (1,8) и экономичен, в городе со всеми пробками и работающем кондиционером расход 10 литров, учитывая то, что манера езды у меня агрессивная, назовём это так)), по трассе если особо не выделываться и ехать как все, получается около 8 литров, ну а если притопить педальку, то всё равно за 10л не выходит. Что самое любопытное масло можно сказать совсем не ест, за 10000 км ни разу не доливал, да и на щупе расход не сильно заметен.

Датчик света на мой взгляд ненужный причандал, но за него приходится платить, да и датчик дождя задумчивый, омыватель фар тоже не особо омывает так смачиват слегка фары и все, дворники были намного эффективней, система пробуксовки отключаемая хорошая штука, зимой это особо ощутимо.

В общем машиной доволен, отличный вариант за эти деньги, посмотрим что с ней станет после 100 000 км.