Отзыв о Audi A4 1.8T MT - 2005 г.в.
[2007-12-24]
Приобретал машину на заказ в апреле 2005, авто пришло как и положено по договору в июле 2005.
Это мой третий автомобиль по счету в моей автобиографии так что сравнить есть с чем, до этого были А4 1997 года 1.6 МКПП (101 л.с.) брал не новым в 2000 году, затем нынешнеяя дорестайленговая А4 2002 1.6 МКПП (102 л.с.) и вот теперь 1.8Т МКПП (163 л.с.).
Что можно сказать.... Ауди есть Ауди качество сборки салона, качество отделочных материалов выше всяких похвал так было и предыдущих авто тоже.
Автомобиль в очень хорошей комплектации брал под себя, это особенно нравится, можно выбирать то, что тебе нужно в автомобиле, база изначально очень богатая.
Теперь собственно про эксплуатацию, качество современных авто упало не только немецких, а всех без исключения.
Второй новый авто и есть закономерность: Первый год эксплуатации НИЧЕГО не ломается, как только начинается второй год начинаются разные неприятности.
1. В августе 2006 года накрылся масляный насос, причем загорался символ низкое давление масла, но приезжая на сервис он гас как по закону подлости (многие наверное сталкивались - эффект врача: болит, пришел врачу от страха все прошло :))) ), вообщем повезло очень стуканул движок, но благо тут же был АЦ на Варшавке вообщем все сделали, молодцы все в порядке. Но не на долго....
2. В январе 2007 года при прохождении планового ТО был приговорен стартер и это при 30000 км !!!!!, а так же заменены нижние прямые рычаги какая-то уплотнительная хрень в охлаждающей системе, а так же позже трижды менял катушки зажигания все разные, их там четыре это известный дефект и бич всех Ауди.
3. Поменял ксеноновые лампы по гарантии, подмаргивали....
Вообщем на предыдущей меняли только щиток приборов и дважды уплотнительное кольцо картерных газов (копеечное) щиток я так и не понял зачем меняли, но по гарантии пусть меняют (я заявлял глюк ESP, но он не проявился).
На 40000 км поменял свечи дважды позалился каким-то дерьмом сначала на МТК а потом на BP (алтимейт был хорошим только первые полгода а потом только деньги берут, а качество отстой полный).
Вообщем планирую брать по весне новую А4, мой принцип на новом авто оптимально ездить 3 года, жаль, что гарантия у европейцев только 2 года.
Всем всяческих благ.
Это мой третий автомобиль по счету в моей автобиографии так что сравнить есть с чем, до этого были А4 1997 года 1.6 МКПП (101 л.с.) брал не новым в 2000 году, затем нынешнеяя дорестайленговая А4 2002 1.6 МКПП (102 л.с.) и вот теперь 1.8Т МКПП (163 л.с.).
Что можно сказать.... Ауди есть Ауди качество сборки салона, качество отделочных материалов выше всяких похвал так было и предыдущих авто тоже.
Автомобиль в очень хорошей комплектации брал под себя, это особенно нравится, можно выбирать то, что тебе нужно в автомобиле, база изначально очень богатая.
Теперь собственно про эксплуатацию, качество современных авто упало не только немецких, а всех без исключения.
Второй новый авто и есть закономерность: Первый год эксплуатации НИЧЕГО не ломается, как только начинается второй год начинаются разные неприятности.
1. В августе 2006 года накрылся масляный насос, причем загорался символ низкое давление масла, но приезжая на сервис он гас как по закону подлости (многие наверное сталкивались - эффект врача: болит, пришел врачу от страха все прошло :))) ), вообщем повезло очень стуканул движок, но благо тут же был АЦ на Варшавке вообщем все сделали, молодцы все в порядке. Но не на долго....
2. В январе 2007 года при прохождении планового ТО был приговорен стартер и это при 30000 км !!!!!, а так же заменены нижние прямые рычаги какая-то уплотнительная хрень в охлаждающей системе, а так же позже трижды менял катушки зажигания все разные, их там четыре это известный дефект и бич всех Ауди.
3. Поменял ксеноновые лампы по гарантии, подмаргивали....
Вообщем на предыдущей меняли только щиток приборов и дважды уплотнительное кольцо картерных газов (копеечное) щиток я так и не понял зачем меняли, но по гарантии пусть меняют (я заявлял глюк ESP, но он не проявился).
На 40000 км поменял свечи дважды позалился каким-то дерьмом сначала на МТК а потом на BP (алтимейт был хорошим только первые полгода а потом только деньги берут, а качество отстой полный).
Вообщем планирую брать по весне новую А4, мой принцип на новом авто оптимально ездить 3 года, жаль, что гарантия у европейцев только 2 года.
Всем всяческих благ.
| Автор: | Алексей | . |
Рейтинг: | 4.54 |
| Просмотров: | 23334 | . |
Проголосовало: | 102 |