Отзыв о Audi A6 С5 2.8 2WD - 1998 г.в.

Прежде всего о том, что побудило оставить свой отзыв: в силу своего в принципе увлечения автомобилями я интересуясь теми либо иными марками или моделями, изучаю мнения об автомобилях их владельцев. Постепенно начало складываться впечатление о старом и общеизвестном правиле "каждый кулик свое болото хвалит". Мнения, конечно, изобилуют субъективизмом. Но как впоследствии стало понятно, без этого никуда.

Ну теперь о деле. Приобрел я свой аппарат по случайной "наводке". Когда продал Хендай Акцент и шарил по различным вариантам до 350 тысяч, товарищ настойчиво рекомендовал обратить внимание на фактически продаваемый 13-летний Ауди его знакомого, подкупая уверениями, что машина хорошо обслуживалась, капремонт коробки и т.д.

Решил посмотреть, будучи уверенный в том, что это будет ради развлечения. В итоге "попал" в хорошем смысле этого слова. Прежде всего бизнес класс есть бизнес класс. Немец есть немец, особенно если он породистый. Ну и играет роль характер самого владельца авто. Составляющих много, но, на мой взгляд, самая главная именно особенности характера. Когда чувствуешь обладание не классическими 4 цилиндрами, а хотя бы 6-ю, ощущаешь запас мощности, именно запас, а не просто приемистость, т.е. это означает, что на скорости 120 км/ч ты знаешь, что при желании можешь ускориться без судорожных переключений и вдавливаний изо всех сил в пол педали газа, ну, я думаю, выводы здесь каждый сделает для себя сам.

Что еще... Абсолютный комфорт, безупречная управляемость, вместительность, престиж марки. Признаюсь, что разочарования также случались, но исключительно по причине возраста авто и пробега - брал 235 тысяч, на данный момент почти 300 тысяч пробега. Бывало подводила и в самые ответственные моменты: выдавливало зимой масло из под фильтра, поднималась температура из-за поломки термостата и забитого радиатора, сходил с ума климат-контроль, поддымливает, на что просто не обращаю внимания, заменил ГУР. Из существенного пожалуй все.

Как ни странно радует подвеска, после покупки полностью взял комплект в сборе - где-то 14 тысяч, перебрали, и 60 тысяч пока без проблем, никаких позывов. Раздражает следующее: почему-то, где-то из района рулевой рейки летом ощущается настойчивое поступление в салон жаркого воздуха. Поменял уплотнительную манжету на рулевой колонке, к сожалению, кардинально проблему не решило, думаю, что, возможно, это на всех моделях. Кроме того, двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах, пытался свечи, провода менять, топливную систему, как вроде, проверяли, ничего не помогает.

И наконец о главном. При мыслях о продаже наталкиваюсь на одну и ту же дилемму: чтобы купить равнозначное, но более свежее и не проблемное авто, нужны существенные вложения - примерно еще столько же, сколько стоит это, ездить на, извиняюсь, фигне типа Хундай т.п. уже, наверно, не "заставите", ведь привык к хорошему. В общем, не два не полтора. Пока ремонтирую и наслаждаюсь. А что делать? Чудес не бывает, кому интересна эта машина - берите, но помните, за удовольствие скорее всего придется заплатить.