Отзыв о Mercedes-Benz Vito V-класс 220 CDI АКПП - 1999 г.в.
NewMPV.ru :: Mercedes-Benz :: Mercedes-Benz Vito :: Отзыв о Mercedes-Benz Vito V-класс 220 CDI АКПП - 1999 г.в.
[2009-03-20]
На Вито езжу два года. Взял CDI 220 1999. Впечатления самые положительные. Изначально брал для работы, в качестве офис на колесах. Комплектация максимальная. Машина оправдала все ожидания. Удобно... две боковые двери, два люка, кожанные сиденья, столик, телевизор, CD, DVD. Да те же шторки... мелочь, а приятно. На людей производила самые приятные впечатления.
При езде удивила приемистость двигателя... не ожидал, и это всего лишь 2,2 литра. К тому же дизель!!! Хорошо берет с места, и что важно хороша при обгонах. Разгонялся до 190 км, больше не стал, да и не к чему это. Протестировал и хватит.
Еще больше удивила проходимость. Как-то осенью залез в лесу в колею, дорога разбита и размыта в хлам... сел на пузо... думал все - приехал... слышу компрессор затарахтел, машина приподнялась... и сама потихонечку помаленечку поехала. Еще пару раз садился днищем (ехать назад уже не имело смысла), а машинка сама меня и вывезла... я даже руля не касался... впрочем куда там из этой колеи денешься.
Учитывая, что последние лет 10 ездил исключительно на внедорожниках, от микроавтобуса такого не ожидал. После этого Виту зауважал... умница. Очень удобная обзорность... немаловажно при езде как по городу, так и на трассе. Как говорится - мне сверху видно все...
Недостаток в том, что зимой прогреть салон достаточно проблематично... такой сарай обогреть... спасает вебасто... 10-15 минут и... "горяченькая пошла"... Так же Вебасто спасает и при утреннем запуске двигателя в сильные морозы от 30 до 40.
Что касается тех. обслуживания, то конечно цены подороже чем на Тойоту, не говоря уже про наши или китайские авто. Те же фильтра, тормозные колодки и т.д. подороже обойдутся. Крупного ремонта не было, и слава Богу... и не не надо мне этого. Машина надежная, что лишний раз подтверждает девиз: Мерседес есть Мерседес!
При езде удивила приемистость двигателя... не ожидал, и это всего лишь 2,2 литра. К тому же дизель!!! Хорошо берет с места, и что важно хороша при обгонах. Разгонялся до 190 км, больше не стал, да и не к чему это. Протестировал и хватит.
Еще больше удивила проходимость. Как-то осенью залез в лесу в колею, дорога разбита и размыта в хлам... сел на пузо... думал все - приехал... слышу компрессор затарахтел, машина приподнялась... и сама потихонечку помаленечку поехала. Еще пару раз садился днищем (ехать назад уже не имело смысла), а машинка сама меня и вывезла... я даже руля не касался... впрочем куда там из этой колеи денешься.
Учитывая, что последние лет 10 ездил исключительно на внедорожниках, от микроавтобуса такого не ожидал. После этого Виту зауважал... умница. Очень удобная обзорность... немаловажно при езде как по городу, так и на трассе. Как говорится - мне сверху видно все...
Недостаток в том, что зимой прогреть салон достаточно проблематично... такой сарай обогреть... спасает вебасто... 10-15 минут и... "горяченькая пошла"... Так же Вебасто спасает и при утреннем запуске двигателя в сильные морозы от 30 до 40.
Что касается тех. обслуживания, то конечно цены подороже чем на Тойоту, не говоря уже про наши или китайские авто. Те же фильтра, тормозные колодки и т.д. подороже обойдутся. Крупного ремонта не было, и слава Богу... и не не надо мне этого. Машина надежная, что лишний раз подтверждает девиз: Мерседес есть Мерседес!
Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.81 |
Просмотров: | 15755 | . |
Проголосовало: | 84 |