Отзыв о Mercedes-Benz Vito 2.2 CDI (122 л.с.) - 2001 г.в.
NewMPV.ru :: Mercedes-Benz :: Mercedes-Benz Vito :: Отзыв о Mercedes-Benz Vito 2.2 CDI (122 л.с.) - 2001 г.в.
[2011-07-05]
Автомобиль купил в 2009, сейчас 2011. Поначалу всё нравилось. Не работал кондей, гремящая ходовка. Начал с ходовки, поменял, обошлось в 50 тыс.р. Починил кондей (заправил - 3 тыс.р.). Вроде бы, надо радоваться, ан нет. Поломалась сигналка - цена вопроса 10 тыс.р., поменял на новую. Но радоваться исправному автомобилю не пришлось долго, поломался компрессор кондиционера, купил б/у за 6 тыс.р., плюс заправка - 3 тыс.р.
Покатавшись немного, начал радовать, я подумал, что вот наконец-то накатаюсь вдоволь. Но радость была не долгой, загорелась лампа ЕДС. Автомобильчик перестал разгонятся и набирать обороты больше 2.000т. Не беда - подумал я и в очередной раз загнал на сервис. Сказали, всё хорошо, полетели три клапана в ТНВД и какие-то датчики, поставили обманку, и всё опять заработало. Цена вопроса - 15тыс.р.
Поехал отдыхать, не сильно поддал парку, хорошо, отъехал не далеко, и тут как задымит, мотор заглох. Домой машинку покатал на аттракционе в виде Газели. В очередной раз Витёк ехал в сервис, как домой в сервис. Оказалось, порвался сальник первичной подкачки солярки, это перед ТНВД, и солярка пошла в мотор, он заполнился и прогорел поршень, расцарапал цилиндр, и до кучи выдавило все сальники. Пипец. Мастер сказал, что сколько их делает, ни разу такого не встречал. Кстати выработки на цилиндре никакой, хотя Витёк прошёл 250т.км. Эта неисправность отняла немного денег - примерно 80тыс.р.
Как всегда после ремонта, я подумал, ну наверное, уже всё, что можно, сломалась, и можно ездить, и ни в чём себе не отказывать. Не тут-то было, страшная сказка с выкачиванием денег не закончилась. Начал глохнуть мотор, в родном сервисе сказали, что надо опять ремонтировать ТНВД. Я его ремонтировал год назад.
Конечно, много мелочей, к примеру подвижная дверь гремела, поменял втулки, подшипники, стало супер. Поставил хорошую музыку, два сабика, дискотека на колёсах. Поменял аккумулятор. Отремонтировал моторчик печки. Короче я в шоке от Мерседесов. А так хорошо всё начиналось. Прошёл год, как я починил кондей, угадайте, что с ним случилось. Да, он опять умер. Застучала подвеска (после переборки прошла 35 т.км), конечно, то, что я не поменял.
Резюме. За всё время я вложил 300 тыс.р. Так по мелочи. Можно было купит свежую Виану. Блин, а так хотелось ездить отдыхать на речку, море, да и просто погудеть. В общем, машина очень хорошая, вместительная. Расшифровываю, есть куда вложить денег. Если нет жены, то лучше авто не найти, сексом вы обеспечены.
Покатавшись немного, начал радовать, я подумал, что вот наконец-то накатаюсь вдоволь. Но радость была не долгой, загорелась лампа ЕДС. Автомобильчик перестал разгонятся и набирать обороты больше 2.000т. Не беда - подумал я и в очередной раз загнал на сервис. Сказали, всё хорошо, полетели три клапана в ТНВД и какие-то датчики, поставили обманку, и всё опять заработало. Цена вопроса - 15тыс.р.
Поехал отдыхать, не сильно поддал парку, хорошо, отъехал не далеко, и тут как задымит, мотор заглох. Домой машинку покатал на аттракционе в виде Газели. В очередной раз Витёк ехал в сервис, как домой в сервис. Оказалось, порвался сальник первичной подкачки солярки, это перед ТНВД, и солярка пошла в мотор, он заполнился и прогорел поршень, расцарапал цилиндр, и до кучи выдавило все сальники. Пипец. Мастер сказал, что сколько их делает, ни разу такого не встречал. Кстати выработки на цилиндре никакой, хотя Витёк прошёл 250т.км. Эта неисправность отняла немного денег - примерно 80тыс.р.
Как всегда после ремонта, я подумал, ну наверное, уже всё, что можно, сломалась, и можно ездить, и ни в чём себе не отказывать. Не тут-то было, страшная сказка с выкачиванием денег не закончилась. Начал глохнуть мотор, в родном сервисе сказали, что надо опять ремонтировать ТНВД. Я его ремонтировал год назад.
Конечно, много мелочей, к примеру подвижная дверь гремела, поменял втулки, подшипники, стало супер. Поставил хорошую музыку, два сабика, дискотека на колёсах. Поменял аккумулятор. Отремонтировал моторчик печки. Короче я в шоке от Мерседесов. А так хорошо всё начиналось. Прошёл год, как я починил кондей, угадайте, что с ним случилось. Да, он опять умер. Застучала подвеска (после переборки прошла 35 т.км), конечно, то, что я не поменял.
Резюме. За всё время я вложил 300 тыс.р. Так по мелочи. Можно было купит свежую Виану. Блин, а так хотелось ездить отдыхать на речку, море, да и просто погудеть. В общем, машина очень хорошая, вместительная. Расшифровываю, есть куда вложить денег. Если нет жены, то лучше авто не найти, сексом вы обеспечены.
Автор: | lovkiy | . |
Рейтинг: | 4.62 |
Просмотров: | 18121 | . |
Проголосовало: | 52 |