Отзыв о Ford Kuga 2.0 TDCi (163 л.с.) AMT Titanium 4x4 - 2011 г.в.
Расход в смешанном цикле, без фанатизма, реально 7.1 литра на 100 км. Коробка – Power Shift - 6 ступеней - робот с двойным сцеплением. Коробка работает очень интересно, быстро и как часы, практически всегда едешь на нужной передаче, а можно и в ручной режим перейти или "спорт".
Проходимость очень неплохая, можно смело выезжать за город без боязни, что где-то застрянешь. В горах по каменно-гравийным дорогам едет очень уверенно, спасибо и полному приводу и клиренсу (реально, перепады были более 30 см, хорошее сочетание базы и клиренса). Проезжал не один брод глубиной примерно 200 мм с разным дном: и иловый с глиной, и каменистый – едет, как танк, я бы на седане даже и в мыслях проехать в таких местах и представить не смог бы себе – щенячий восторг!
Всё делает электроника: и помощь при трогании в горку, и езда с горки, и блокировки колёс, всё работает отлично! Вывешивал одно колесо, и оно блокировалось (!), полностью передавая крутящий момент на другое колесо, интересно ощущать, как из под него вылетает гравий, и машина уверенно двигается дальше в горку фактически на двух-трёх колёсах. Задний мост подключается и управляется автоматически и находится в постоянном варьирующем режиме.
Радиус разворота мне показался меньше чем у ФФ-2. Режимы переключения усилия руля - очень полезная функция. По снегу и на дальние расстояния лучше в режиме "спорт" - не рыскает по трассе. Управление очень приятное. С седанами сравнивать нельзя, это совершенно разные машины, да и клиренс разный.
Пробег небольшой, поэтому ни на что ещё денег не тратил, кроме дизтоплива, резиновых ковриков и огнетушителя с аптечкой. Про городской цикл не пишу, с этим всё просто, и всё на отлично. В общем, машинка по-своему очень интересная.
Автор: | Владимир | . |
Рейтинг: | 4.57 |
Просмотров: | 21592 | . |
Проголосовало: | 120 |
Комментарии к отзыву о Ford Kuga 2.0 TDCi (163 л.с.) AMT Titanium 4x4 - 2011 г.в.
Все красиво написано. Но надежность очень маленькая. Машине три года, дизель два литра, еще на гарантии. Ездит только по асфальту без экстрима. Каждый год в ремонте месяца по два. Покупать Кугу не советую. До этого был Фюжин, это действительно надежная машина.
Автор: Николай | Дата: 2015-11-17 | Время: 19:53:03
На все сто Фьюжен был у меня удачный и надёжный около 7 лет. Машинка неприхотливая и не ломалась. Люди, которые купили Фьюж, по сервисам не катались. У родственника Куга третий год - начинает накрываться. Сам езжу сейчас на Ленд Ровере 2008 года Дискавери 3 дизель, произошла неприятность на 186 тысяче км. При запуске двигателя провернуло коленчатый вал. В сервисе просят 120 тысяч, а Фьюжен брал 9го года за 373 тысячи. Не знаю, все познаётся в сравнение. Я частично жалею, что продал Фьжен. Машинка реальная.
Автор: Дмитрий | Дата: 2015-11-20 | Время: 04:59:11