Отзыв о Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI - 2009 г.в.

Привет! Volkswagen Touareg TDI V6 я купил в конце 2009г. Пробег на сегодня 67 тыс. км. Когда покупал, солярка стоила 16.5 руб. Халява не долго продолжалась. Сейчас соляра и бензин примерно стоят одинаково, но расход меньше у TDI. В течение гарантийного срока (у VW это 2 года), кроме ТО, все OK! Единственно поменяли блок управления стеклоподъемников (сильно гремели клавиши кнопок, когда едешь по грунтовке).

На трассе - это чумовой седан (до этого ездил на Ford Mondeo 3 литра V6) и по динамике, и по управляемости. Но это и понятно, когда 550 Hm - крутящий момент, и разгон до сотни - 8.3 секунды. Дорогу держит хорошо на любой скорости. Шумоизоляция на пятерку. Вибрация от двигателя практически не ощущается. Сравнивал с другими дизелями, этот движок, я считаю, на сегодня лучший. Масло не гонит, но посматривать нужно.

А теперь о наболевшем. Самое первое разочарование - это когда украли фары (комплект фар, для информации, у дилера - 140 тыс. руб, плюс замена - 14.600 руб). Когда снимали фары, сигнализация даже не сработала. Чтобы снять, нужно сломать пластиковый держатель, при этом капот поднимать не нужно. Смотри видео в интернете: "Украсть фары за 6 секунд". Теперь ставлю только на стоянку. Второе разочарование - это лобовое стекло. Небольшой камень - и трещина обеспечена. У дилера оригинальное стекло с обогревом - 40 тыс. руб, плюс установка.

Что касается проходимости, так это преувеличено. Много раз проверял и в грязь, и в снег. Как пример, выезжал после дождя по чернозему с дачи, застрял, думал, что останусь ночевать. Спасибо добрым людям, помогли выехать на "галстуке". Все-таки он больше кроссовер, чем джип. При этом есть и понижающая, и блокировка дифференциала. Скорее дело в резине, но я больше экспериментов не хочу. Коробку жалко, да и денег на ее ремонт (о стоимости лучше и не думать). После этого случая в грязь - только на Niva Chevrolet на резине вездеход. Теперь я помогаю людям выехать.

Что касается расхода топлива, то производитель занижает примерно на 10-15 процентов. На мой взгляд, жестковат, поэтому его называют "Табурет". Пневмо будет лучше, но замена баллонов будет стоить денег, а менять придется на пробеге от 70-100 тыс. км.

В целом я доволен. Мое мнение: Volkswagen Touareg - это и городской автомобиль, и по ухабам может (благо дорожный просвет позволяет). Но те, которые сейчас продаются (в новом кузове) по 3 млн руб, я бы не купил. Этих денег он не стоит. Я покупал у официального дилера в 2009 г. намного дешевле. Причем на новом VW фары также снимаются, только стоят еще дороже. Все!