Отзыв о Opel Insignia 1.8 МТ - 2008 г.в.
[2013-02-14]
Машина приобретена у официального дилера в 2009 году, выставочный образец, двигатель - 1.8 литра, коробка - механика. Есть все, кроме кожи. Машина прошла более 150 тыс. км, побывала в разных ситуациях (езжу на рыбалку, хотя она не предназначена для такой эксплуатации).
Из недостатков: как и любая современная автомашина напичкана электроникой, и поначалу было много вопросов. Не работал подогрев сидений, не открывался багажник, дважды глюкнули мозги, первый раз на 30 тыс. км, и все обнулилось, второй раз на 125 тыс. двигатель не набирал больше 2 тыс. оборотов, также есть замечания по пластику - быстро обтирается. В настоящее время опять перестали работать подогревы передних сидений. Также на машину нельзя ставить сигнализацию, она работает неустойчиво, начинает глючить, и нету автозапуска. Вот, вроде, и все.
По надежности: выше всяких похвал, капот открываю только для заливки жидкости омывателя, за все время поменял сцепление (сам виноват - буксовал, сжег), тормозные диски, ну и расходники (масло, фильтра, тормозные колодки). Сейчас начал капать антифриз из под помпы, вот, вроде, и все.
Из личных ощущений положительное: у машины отличный дизайн, достаточно большой салон (семья четыре человека, никто никому не мешает, не толкает), большой багажник, удобная посадка, хорошая обзорность, за рулем не устаешь (проехав от Уфы до Москвы с небольшими остановками для заправки и перекуса, готов был сразу ехать назад), отличная управляемость, руль чуткий, но не напрягает, в поворот вплывает сама, очень устойчива, комфортна (некоторые считают, что жестковата, по мне самое то), машина рассчитана для дальних поездок.
Из личных ощущений отрицательное: слабая динамика, прежде чем идти на обгон, десять раз подумаешь (надо было с большим объемом двигатель брать), расход выше заявленного, у меня средний расход летом - 12.5 литров, зимой - 14.2 литра (хотя если по трассе двигаться со скоростью не более 120км/ч, укладываешься в 7 литров), зимой прогревается долго минут 20-25. Вот, вроде, и все.
Если подвести итог: машиной доволен.
Из недостатков: как и любая современная автомашина напичкана электроникой, и поначалу было много вопросов. Не работал подогрев сидений, не открывался багажник, дважды глюкнули мозги, первый раз на 30 тыс. км, и все обнулилось, второй раз на 125 тыс. двигатель не набирал больше 2 тыс. оборотов, также есть замечания по пластику - быстро обтирается. В настоящее время опять перестали работать подогревы передних сидений. Также на машину нельзя ставить сигнализацию, она работает неустойчиво, начинает глючить, и нету автозапуска. Вот, вроде, и все.
По надежности: выше всяких похвал, капот открываю только для заливки жидкости омывателя, за все время поменял сцепление (сам виноват - буксовал, сжег), тормозные диски, ну и расходники (масло, фильтра, тормозные колодки). Сейчас начал капать антифриз из под помпы, вот, вроде, и все.
Из личных ощущений положительное: у машины отличный дизайн, достаточно большой салон (семья четыре человека, никто никому не мешает, не толкает), большой багажник, удобная посадка, хорошая обзорность, за рулем не устаешь (проехав от Уфы до Москвы с небольшими остановками для заправки и перекуса, готов был сразу ехать назад), отличная управляемость, руль чуткий, но не напрягает, в поворот вплывает сама, очень устойчива, комфортна (некоторые считают, что жестковата, по мне самое то), машина рассчитана для дальних поездок.
Из личных ощущений отрицательное: слабая динамика, прежде чем идти на обгон, десять раз подумаешь (надо было с большим объемом двигатель брать), расход выше заявленного, у меня средний расход летом - 12.5 литров, зимой - 14.2 литра (хотя если по трассе двигаться со скоростью не более 120км/ч, укладываешься в 7 литров), зимой прогревается долго минут 20-25. Вот, вроде, и все.
Если подвести итог: машиной доволен.
| Автор: | Марат | . |
Рейтинг: | 4.64 |
| Просмотров: | 18611 | . |
Проголосовало: | 14 |