Отзыв о Форд Фиеста 1.4 АТ 3D - 2011 г.в.
Через 4 месяца по заводскому браку меняли ремень, и после того начались у меня кошмары (я уже не знаю, как называть), через каждые 2 недели еду в салон со своей проблемой. Как забрала машину после ремонта, пришлось сразу поехать на дачу на 2 недели. Первый раз машина там не завелась. Под капотом от сигнализации стаканчик не был никуда закреплен, просто лежал. И сигнализация работала постоянно, когда ездила и когда выключала машину. Поехала в салон, мне стаканчик закрепили и порядок, как они мне сказали.
Но не тут-то было. Через неделю утром выхожу, а машина не заводится. Опять поехала в салон, оставила машину, они опять сделали какие-то замеры и зарядили аккумулятор, хоть и муж мой перед тем, как отвезти, полностью зарядил аккумулятор. Они опять ссылаются на то, что какое зарядное устройство, короче мне как женщине "лапши на уши вешают и вешают", даже не знаю, что делать, может, кто-нибудь что-нибудь посоветует. Аккумулятор быстро садится, в салоне устраняют, ездила 2 недели, опять садится.
Я мало езжу особенно зимой, мне машина нужна только на лето на дачный сезон. Может кто-нибудь посоветует, как мне быть. В салоне мне говорят, что надо ездить, чтоб аккумулятор успел зарядиться, неужели от этого зависит. В салоне без проблем делают и возвращают, и гарантируют, что даже в -20 градусов будет заводиться. А аккумулятор все равно садится. На старой Тойоте не было проблем, зимой по 2 недели не ездила, выходила, когда понадобился, заводила и ездила. Может, для машин Форд это обязательное условие, чтоб он не стоял даже дня.
А в договоре купли-продаже написано, что для Форда минимальная температура запуска зимой для холодного двигателя -25 градусов. Что-то пишут одно, требуют другое. Сколько лет водительского стажа, на каких только машинах не ездила, таких проблем не было. Или я действительно ничего не понимаю в машинах. Первая машина была копейка, тоже зимой не ездила, а весной нормально заводилась. У меня огромная просьба: объясните мне, пожалуйста, в чем дело, и как мне поступать. Заранее благодарна!!!
Автор: | Раиса | . |
Рейтинг: | 3.00 |
Просмотров: | 14715 | . |
Проголосовало: | 5 |
Комментарии к отзыву о Форд Фиеста 1.4 АТ 3D - 2011 г.в.
Раиса! Здравствуйте! У меня такая же история: тоже зарядили аккумулятор, через неделю он сел, машина через пульт не заводилась. Приехала в салон, сказали, что генератор нужно менять, но для него ремней не было, вот жду, снова поеду - а мне ехать 450 км!!! А в том году что-то с коробкой, по-моему, было, тоже меняли. В общем, намучилась!!! Так то красавица, конечно, Фиеста, но проблемы...
Автор: Елена | Дата: 2013-10-08 | Время: 18:20:17
Добрый день! Вообще-то, у меня перебывало за 50 лет с хвостиком всяких марок. Форд был, правда, Эксплорер - из более дорогих. Проблемы были чисто эксплуатационные и очень редко. А таких, как описаны, не было даже у Жигулей (2-я и 4-я, последняя ходила гружёная "под завязку" и зимой в заносы, когда грузовики валялись в кюветах).
1. Уверен, что "трясти" надо продавцов за качество комплектующих (договор надо почитать) - тут адвокат может понадобится;
2. Моя Митсубиши после покупки постояла 3-4 дня и не завелась. Снял аккумулятор и поставил на рассульфатацию (режим "Восстановление") и зарядку. У меня такой прибор, сделанный и подаренный белорусским физиком и его женой (дай Бог им здоровья). Скоро год, как нет проблемы;
3. Я бы тут же уволил балбеса, который сказал: «что надо ездить, чтоб аккумулятор успел зарядиться». Проверить надо аккумулятор, конечно, и генератор. Если аккумулятор сдох, а машину удалось завести, то включите дальний свет при средних оборотах. Или заглохнет, или свет фар будет зависеть от оборотов. Тут надо вечером в стенку свет направить или иметь помощника. При нормальном аккумуляторе надо проверять генератор. Может, там копеечное дело: щётка зависла. Молотком постучать по корпусу – иногда, помогает. Или поменять обе пора. Думаю, Раиса, что Вам пора иметь надёжного электрика и поехать к нему. Не обязательно ездить в фирменный гараж, а надо иметь проверенных механика и электрика.
Автор: Яков Байтин | Дата: 2013-10-19 | Время: 20:02:37
Здравствуйте, Раиса! У меня такая же проблема с Фиестой (2012г.в., пробег 5 тыс.). Сегодня опять поехала на сервис Форд. Две недели назад по гарантии поменяли генератор. Поездила 1 неделю при морозе (-10), и вчера Фиеста не завелась... Буду ждать "лапшу" от сервисного центра Форд о "честном Китае", то есть о хваленом немецком качестве с китайскими запчастями. А как решилась Ваша проблема???
Автор: Любовь | Дата: 2014-02-04 | Время: 15:56:14