Отзыв о Форд Мондео 2.3 АКПП Седан Гиа - 2009 г.в.

В 2009 приобрел Форд Мондео, комплектация Гиа, 2.3 л, АКПП. В принципе машина устраивает, мощности двигателя хватает и в городе позажигать и на трассе обгонять на коротке не страшно. Вот только кикдаун, после резкого нажатия, на некоторое время задумывается. Работа коробки радует, нет резких рывков, а если на газ давишь плавно, то переключение скоростей вообще не чувствуешь.

Расход топлива по трассе 9-10 л, в городе - до 13 л, в зависимости от интенсивности движения. Для такого объема двигателя и габаритов машины в принципе нормально. Салон просторный, места хватает всем: и водителю, и задним пассажирам, но багажник сделан по-идиотски, не смотря на его не малые размеры, положить крупную вещь проблематично из-за узкой крышки и глубины, приходится залезать в него по пояс, а если еще и вес достаточный, то приходиться открывать задние сидения и тащить волоком из салона. Для поездок на природу и дачу не очень удобная из-за этого машина.

Воздуховод для задних пассажиров тоже не продуман, проложен в средних стойках - зимой воздух, пока по ним доходит до задней части салона, успевает остынуть, летом - нагреться. Подвеска в меру жесткая, на поворотах нет крена, но работа ее не до конца понятна, иногда даже на небольших кочкам пробивает с таким звуком, что создается впечатление, что попал не меньше, чем в открытый колодец, и что-то сейчас должно отвалиться или застучать. Потерь пока не было, но приятного от таких ударов мало.

Но самый большой минус - это запуск зимой, после -15 градусов начинается веселая жизнь с вызовом специалистов. Двигатель даже летом запускается не с первого раза, сначала заведется на несколько секунд, потом глохнет, со второго раза запуск нормальный. Но зимой второй раз запустить его уже не возможно, цилиндры заливает топливом. Запуск в зимнее время, как он описан в руководстве по эксплуатации, бесполезен. Мне заводили ее таким образом: выкручивали родные свечи, вкручивали от ВАЗ 2110, запускали двигатель и после прогрева меняли свечи местами. А с родными бесполезно - заливает.

Причем многие мои знакомые, у которых были Мондео 2,3 л с АКПП, жаловались именно на запуск в холодное время. То ли производители движок еще не доделал, как надо, то ли его для теплых стран делали. Если кто-нибудь сумел выявить причину и смог ее устранить, то большая просьба, выложите информацию в инет, скоро зима, и я как вспомню о морозах, так вздрогну.