Отзыв о Рено Сандеро 1.6 (102 л.с.) - 2010 г.в.
[2010-12-11]
Выбирал машину по принципу цена-качество. Перед этой машиной был Рено-Логан. Данный авто привлёк внешним видом, ходовкой от Логана и привлекательной ценой. Машина нужна для работы, поэтому должна как можно меньше требовать вложений. Предыдущее авто в этом отношении порадовало. Машина прошла за три года 150т.км, и были небольшие вложения только по ходовой (после 100т.км). Эта надёжность модели и сыграла при выборе авто. Ведь Сандеро - это тот же Логан, но хэчбэк. Плюс к этому нужно было уложиться в 400-450т.р., а других вариантов такого качества за эти деньги я не нашёл.
Начну с плюсов данной модели. Основной - это ходовая, что для наших дорог очень весомый довод, а также высокий дорожный просвет. Что даёт возможность ездить по не очень хорошим дорогам без печальных последствий. Очень неплохой багажник, с учётом откидывания спинки, можно перевозить довольно громоздкие вещи.
Сама машина очень надёжна, не преподносит неожиданных сюрпризов. Что в дороге очень важно!!! По сравнению с Логаном данная модель в управлении уверенней, лучше входит в повороты и ожидаемо ведёт себя на дороге. В обслуживании не обременяет, всё в пределах разумных затрат.
Теперь о минусах. Главный для меня - это шумоизоляция, всё-таки хотелось бы, чтоб в салоне было потише. Далее идёт резина, данная штатная размерность очень не любит даже небольшую колейность, приходиться ставить резину пошире (где-то 185/65). Посадка водителя стала выше чем в Логане, что не совсем удобно, но в максимальном комплекте есть опция регулировки по высоте, пробовал в автосалоне, намного удобней.
Машина прошла уже 37т.км, а куплена была в марте, и пока кроме расходников ничего не менялось. Летом ездил на юг в Крым, поездкой остался доволен, машина ни разу не подвела и всю дорогу выдержала достойно.
В общем, покупка данного авто не разочаровала. Машина ведёт себя без всяких сюрпризов и закидонов, что уже радует. Но, как и за всем, за машиной нужно ухаживать и следить, чтобы всё было в порядке, тогда и она тебя не будет подводить. Совет могу дать такой: если хочется хороший и крепкий автомобиль за не очень большие деньги, то это тот самый вариант. Жалеть, я думаю, не придётся.
Начну с плюсов данной модели. Основной - это ходовая, что для наших дорог очень весомый довод, а также высокий дорожный просвет. Что даёт возможность ездить по не очень хорошим дорогам без печальных последствий. Очень неплохой багажник, с учётом откидывания спинки, можно перевозить довольно громоздкие вещи.
Сама машина очень надёжна, не преподносит неожиданных сюрпризов. Что в дороге очень важно!!! По сравнению с Логаном данная модель в управлении уверенней, лучше входит в повороты и ожидаемо ведёт себя на дороге. В обслуживании не обременяет, всё в пределах разумных затрат.
Теперь о минусах. Главный для меня - это шумоизоляция, всё-таки хотелось бы, чтоб в салоне было потише. Далее идёт резина, данная штатная размерность очень не любит даже небольшую колейность, приходиться ставить резину пошире (где-то 185/65). Посадка водителя стала выше чем в Логане, что не совсем удобно, но в максимальном комплекте есть опция регулировки по высоте, пробовал в автосалоне, намного удобней.
Машина прошла уже 37т.км, а куплена была в марте, и пока кроме расходников ничего не менялось. Летом ездил на юг в Крым, поездкой остался доволен, машина ни разу не подвела и всю дорогу выдержала достойно.
В общем, покупка данного авто не разочаровала. Машина ведёт себя без всяких сюрпризов и закидонов, что уже радует. Но, как и за всем, за машиной нужно ухаживать и следить, чтобы всё было в порядке, тогда и она тебя не будет подводить. Совет могу дать такой: если хочется хороший и крепкий автомобиль за не очень большие деньги, то это тот самый вариант. Жалеть, я думаю, не придётся.
Автор: | Кирилл | . |
Рейтинг: | 4.82 |
Просмотров: | 18281 | . |
Проголосовало: | 251 |