Отзыв о Рено Сандеро 1.6 5МКПП Expression - 2011 г.в.
[2012-02-12]
Долго присматривался ко многим маркам, но свой выбор остановил на Рено Сандеро. До этого ездил на нашем автопроме (ВАЗ 2106, 21053, 21093, 21014, 21114). Больших претензий не было (с 2001г. все были новые и менял через каждые 2-3 года), да и, может, делал всё вовремя (практически сам в гараже) или не допускал до кризиса. На весь свой автопром ставил ГБО, потому что приходилось много ездить.
Приобрёл Сандеро в сентябре после многих тестовых проб и разочарований на многие новинки в этой ценовой категории. И не разочаровался в своём выборе, так как при установке ГБО мастер реально расхвалил старые Рено Логан под таксистами (ходовая и двигатель практически не убиваемые, а пробеги составляли 550-850 тыс. километров), а мой - его двойник, в новом кузове. На сегодняшний день пробег составил 11.700 км.
Авто доволен полностью, но в коробке есть небольшой шум (выжимной, скорее всего). Гарантию свою, думаю, потерял с постановкой ГБО и фаркопа. Но позвонить надо, спрос не бьёт в нос. Минусов не вижу (немного шумноватый, но на это есть музыка), в поворотах и на трассе очень устойчив. А удобная конструкция кресел водительского и пассажиров позволяет долгое время находиться в салоне без усталости. Да и высота посадки авто хорошая, так как частенько выезжаю на природу, в горы (прёт, как танк).
Места очень много для задних пассажиров, а также багажного отделения (для поездок на отдых приобрёл багажник на крышу за 850р.). Если ещё кто-то в поисках или сомнении, то за 440 тыс. руб. стоит брать надёжный и вполне приличный авто (Рено Сандеро 1.6 5МКПП Expression, ГУР, кондиционер). Скидку сделали из-за того, что приобретали сразу два авто. Второй - Рено Логан 1.6 (84 л.с.) МКПП за 430 тыс. рублей брату.
Из дополнительного оборудования навесили: музыку "Соньку", коврики, брызговики, сигналку с обратной связь. На второй авто тоже дополнительное оборудование. На Рено Логан пробег всего 4.000 тыс. км. Недостатков не выявлено, к сожалению, шум из коробки передач также слышен, а в остальном надёжен и неприхотлив. Расход газа на сто километров от 8.4 до 10 литров при стоимости 15.5 рулей за литр.
Приобрёл Сандеро в сентябре после многих тестовых проб и разочарований на многие новинки в этой ценовой категории. И не разочаровался в своём выборе, так как при установке ГБО мастер реально расхвалил старые Рено Логан под таксистами (ходовая и двигатель практически не убиваемые, а пробеги составляли 550-850 тыс. километров), а мой - его двойник, в новом кузове. На сегодняшний день пробег составил 11.700 км.
Авто доволен полностью, но в коробке есть небольшой шум (выжимной, скорее всего). Гарантию свою, думаю, потерял с постановкой ГБО и фаркопа. Но позвонить надо, спрос не бьёт в нос. Минусов не вижу (немного шумноватый, но на это есть музыка), в поворотах и на трассе очень устойчив. А удобная конструкция кресел водительского и пассажиров позволяет долгое время находиться в салоне без усталости. Да и высота посадки авто хорошая, так как частенько выезжаю на природу, в горы (прёт, как танк).
Места очень много для задних пассажиров, а также багажного отделения (для поездок на отдых приобрёл багажник на крышу за 850р.). Если ещё кто-то в поисках или сомнении, то за 440 тыс. руб. стоит брать надёжный и вполне приличный авто (Рено Сандеро 1.6 5МКПП Expression, ГУР, кондиционер). Скидку сделали из-за того, что приобретали сразу два авто. Второй - Рено Логан 1.6 (84 л.с.) МКПП за 430 тыс. рублей брату.
Из дополнительного оборудования навесили: музыку "Соньку", коврики, брызговики, сигналку с обратной связь. На второй авто тоже дополнительное оборудование. На Рено Логан пробег всего 4.000 тыс. км. Недостатков не выявлено, к сожалению, шум из коробки передач также слышен, а в остальном надёжен и неприхотлив. Расход газа на сто километров от 8.4 до 10 литров при стоимости 15.5 рулей за литр.
| Автор: | Николай В. Филимонов | . |
Рейтинг: | 4.64 |
| Просмотров: | 16207 | . |
Проголосовало: | 42 |