Отзыв о ТагАЗ Вортекс Тинго 1.8 МТ - 2010 г.в.
До Тинги я ездил на "Аутлендере", поэтому есть с чем сравнивать. Вортекс я покупал совершенно с конкретными целями, для частых поездок между Краснодаром и Севастополем. Время в пути 12-14 часов в дождь, грязь, гололед. Поэтому машина нужна была относительно недорогая, достаточно комфортная и экономичная. Долго выбирал и купил. Проехал уже 61 тысячу километров, и вопросов пока не возникало. Работает, как часики (тьфу-тьфу) с учетом того, что режим эксплуатации отнюдь не щадящий.
От обязательных сервисных ТО отказался после второго посещения - тупо вымогают деньги, поэтому провожу его самостоятельно, сверяясь с сервисной книжкой. Момент истины наступил при поездке в Ростов-на-Дону прошлой зимой. Когда их там снегом завалило. Тинго с честью вынес все испытания ездой по гололедным горкам Ростова и это на "родной" демисезонной резине "Максис".
За время эксплуатации выявил несколько минусов:
1. Очень капризный кислородный датчик. Если вдруг не совсем качественный бензин, зажигается "Чек". На работе двигателя и его тяге это не отражается но... Неприятно. Однако надо снять клемму с аккумулятора, компьютер сам перезагружается и снимает эту ошибку;
2. Отвратительное лакокрасочное покрытие, такое ощущение, что покрашено акварелью;
3. Закрывание дверей - это целая история. Левую заднюю не смогли отрегулировать даже на сервисе;
4. Не продуман процесс замены ламп противотуманок. Чтобы заменить, например, правую, надо снимать колесо - подкрылок - фару - бачок омывателя, и только тогда можно добраться до цоколя лампочки;
5. Установка монтажных блоков предохранителей - вообще отдельная история. Производителей самих бы заставить преды менять, пусть помучаются.
В остальном машинка отличная. Жена долго привыкала (я понимаю её после "Аутлендера"-то), но сейчас очень довольна. Очень нравится расход топлива. Я езжу быстро (120-130 км/ч), если дороги позволяют, но при этом расход составляет 6.5-7.5 литров. В целом ставлю Тинге твердую четверку с маленьким плюсиком, так как производителям есть еще над чем поработать. В прочем, машину к покупке рекомендую. Удачи на дорогах.
| Автор: | Олег | . |
Рейтинг: | 4.62 |
| Просмотров: | 22752 | . |
Проголосовало: | 13 |
Комментарии к отзыву о ТагАЗ Вортекс Тинго 1.8 МТ - 2010 г.в.
Вортекс Тинго 2012г был. Ошибка чека при снятии клеммы потом все равно появится, перезагрузка компа - это бред. Это болезнь, новый стоит 30.000, надо просто выбить катализатор, так сказали на дилере, и катайся дальше. Нормальное отношение? Лампочку поменять - действительно жесть. Но вот с расходом лукавишь, 10 литров хавает в легкую, пробег у знакомого 39.500 км. Близится 4 ТО, стоит оно 30.000: замена всех роликов ГРМ, масел коробки и все такое. Нафиг такой аппарат.
Автор: Юрий | Дата: 2014-06-10 | Время: 11:09:02
Нормальная машина за свои деньги. А 30 тыров отдавать за ТО - пожалуйста, если руки не из того места растут. У меня Тинга на роботе. Пробег 90 тыков. Машинка интересная, устраивает.
Автор: Владимир | Дата: 2015-10-09 | Время: 21:29:57
Всё правильно о проблемах авто, и в целом мнения сходятся, у меня фл 2012, 10 1.8 механика. Катализатор убрал на 30 тыс. км, перепрошил на 1 датчик, сразу поехала, но 10-12л при активной езде. Спас ситуацию газ 4 поколения. Уже 96 тыс. км на бензине прогоняю 100-200 км раз в месяц и порядок. "Чек" двигателя живет своей жизнью - то потухнет, то погаснет. Задняя правая плохо закрывалась, теперь ОК. Брызговики установил резиновые в авто отделе Магнит - 180р пара - один в один, зато не ломаются. Левый ходовой на фаре отказал. Фара в сборе 7.500-9.500 - при нынешних правилах езды со светом не считаю этот нюанс проблемой. Остальная электрика не беспокоит. В целом авто неплохое - это кто ещё сомневается, да шумка плохая, это поправимо.
Автор: Геннадий | Дата: 2016-01-21 | Время: 09:52:20