Отзыв о Мазда 5 2.0 АКПП - 2008 г.в.

Доброго время суток! В 2008 под заказ купил Мазду 5 с АКПП. За пять лет проехал на ней 163 тыс. Да, авто хорошее, проехал много, однако за врем эксплуатации выявилось следующее. Низкая посадка и длинный передний бампер не позволяют комфортно парковаться и разворачиваться в узких местах, бампер пришлось неоднократно ремонтировать и красить.

Очень слабая ходовка, в течение эксплуатации пришлось менять амортизаторы задние и тяги несколько раз с 20 тыс. пробега, а на 130 тыс. полностью перебрать всю подвеску, поменять практически все, как сзади, так и спереди.

На 40 тыс. накрылся кондиционер, хорошо, еще гарантия была, но 4 месяца ждал, пока на дилера не "наехал", бросил директору центра ключи на стол и потребовал заменить авто, сдернули запчасти с новой машины в салоне и через день отремонтировали. На 120 тыс. порвалась подушка двигателя, поменял.

На 160 тыс. АКПП выдала чек АТ, загнал в сервис, прозвонили, предложили заменить масло и фильтр, заменили, через день то же самое, предлагают поменять блок клапанов (цена сервиса 100 тыс., в нете 25 тыс.), а лучше целиком АКПП (цена сервиса 400 тыс., в нете 86 тыс).

Все ТО проходил вовремя, в интернете пишут, что такая ерунда может получиться, если не поменять на 125 тыс. масло. Мне не меняли. Регламент пока найти не могу, а в сервисе не показывают, говорят, что замена масла в АКПП не предусмотрена, вот и бодаюсь с ними. У меня эта третья Мазда в эксплуатации, ранее были 323F и 6-я, проблем вообще не было, сейчас планирую поменять марку и дилера. Думайте!!! ;-)