Отзыв о ВАЗ 2107 - 1991 г.в.
[2010-06-19]
Зимой в 2008 году приобрёл ВАЗ 2107. Машина была не в очень хорошем состоянии, то есть ржавые пороги, сгнившее дно, потрёпанный салон, пробег 50 тыс. после переборки. Так как взял машину всего лишь за 20тыс. рублей, я был и этому доволен. В то время в машинах я был новичком, но поездив, пришлось познакомиться поближе.
Первым делом поменял масло везде, поменял задние амортизаторы. И на некоторое время успокоился, но скажу сразу, выжимал я из неё всё, что можно. Покатавшись недельку, у меня оторвался домик, ну, ничего, вроде, сделали. После перестала работать печка, и опять же сделали, спустя месяц выбило свечу из головы, после прогнил глушитель.
В общем, скучать не приходилось, зимой отказался работать обогрев заднего стекла. Часто разгонял её до 175 км/ч, и так это продолжалось в течение года, и в один прекрасный день я выжал на ней 182км/ч. Вскоре я об этом пожалел, так как порвалась прокладка под головой, пропало давлении в двигателе, оплавились поршня. В общем, дошло время до переборки двигателя.
С финансами у меня были проблемы, так как учусь в двух институтах, а время свободное появляется только летом. Пришлось устроиться в автомастерскую, чтобы и навыка набраться и машину отремонтировать. Это было лето 2009 года, в автомастерской работал лишь один человек, он был в роле начальника и работника, я был весьма удивлён. Он меня взял в качестве помощника, работал без выходных с утра до ночи. За лето успел переварить всё дно и перебрать двигатель.
Начался учебный год, по вечерам приезжал в автосервис и до сих пор езжу, как на работу. После переборки двигателя откатал 5000км. И перегрел его снова, пропало давление, скорее всего, конец пришел кольцам на поршнях. Этим летом снова собираюсь перебрать двигатель.
Что касается машины я не на секунду не сожалею, что она у меня есть, потому что в дороге ни разу не подводила, всегда довозила до дома, и стал разбираться очень неплохо в машинах и не только в отечественных. Думаю, что ещё годика два помучаюсь с ней. По мне так ВАЗ 2101-07 - идеальные машины для начинающих.
Первым делом поменял масло везде, поменял задние амортизаторы. И на некоторое время успокоился, но скажу сразу, выжимал я из неё всё, что можно. Покатавшись недельку, у меня оторвался домик, ну, ничего, вроде, сделали. После перестала работать печка, и опять же сделали, спустя месяц выбило свечу из головы, после прогнил глушитель.
В общем, скучать не приходилось, зимой отказался работать обогрев заднего стекла. Часто разгонял её до 175 км/ч, и так это продолжалось в течение года, и в один прекрасный день я выжал на ней 182км/ч. Вскоре я об этом пожалел, так как порвалась прокладка под головой, пропало давлении в двигателе, оплавились поршня. В общем, дошло время до переборки двигателя.
С финансами у меня были проблемы, так как учусь в двух институтах, а время свободное появляется только летом. Пришлось устроиться в автомастерскую, чтобы и навыка набраться и машину отремонтировать. Это было лето 2009 года, в автомастерской работал лишь один человек, он был в роле начальника и работника, я был весьма удивлён. Он меня взял в качестве помощника, работал без выходных с утра до ночи. За лето успел переварить всё дно и перебрать двигатель.
Начался учебный год, по вечерам приезжал в автосервис и до сих пор езжу, как на работу. После переборки двигателя откатал 5000км. И перегрел его снова, пропало давление, скорее всего, конец пришел кольцам на поршнях. Этим летом снова собираюсь перебрать двигатель.
Что касается машины я не на секунду не сожалею, что она у меня есть, потому что в дороге ни разу не подводила, всегда довозила до дома, и стал разбираться очень неплохо в машинах и не только в отечественных. Думаю, что ещё годика два помучаюсь с ней. По мне так ВАЗ 2101-07 - идеальные машины для начинающих.
| Автор: | Дмитрий | . |
Рейтинг: | 3.59 |
| Просмотров: | 5791 | . |
Проголосовало: | 34 |