Отзыв о ВАЗ 21074 - 2003 г.в.

Авто было приобретено в июне 2010 года за 55 тыс. руб. сразу после получения прав. Днище было крепкое, мазали антикором каждый год. В тот момент было не важно, на чем ездить, лишь бы ездить. В общем-то на что-то большее денег все равно не было. Хотя их все же пришлось найти, т.к. обслуживание за первый год потребовало 35 тыс., не считая бензина, конечно (включая резину, аккумулятор и новый карбюратор - предыдущий владелец любил гонять, а пробег был 105.000 км). Подвеску, чтобы ничего не стучало по нашим дорогам, приходится делать часто, раза 3 в год. Это финансовая сторона, так сказать.

Теперь об ощущениях. Сравнивать, конечно, не с чем. Но на трассе в потоке иду нормально. Машина в дороге за 1.5 года ни разу не подвела - следил. Ну и комплект НЗ всегда с собой. Зимой иногда шалила электрика и бывало высасывала аккумулятор за 2 дня. Починили - перестала. 3 или 4 раза за зиму заряжал все же. Для верности скидываю клемму в морозы, а в если < -20 ношу аккумулятор домой. Расход на трассе кстати около 8-9 литров. Масло не ест практически. Капремонта не было. С рождения льют Shell Helix полусинтетику. Только антифриз понемногу уходит. Видимо, нужно менять шланги.

Зимой долго отходят стекла (печку не ремонтировал, как есть). Если не одевать тканевый намордник на решетку радиатора, то двигатель не прогревается полностью на трассе. Кстати и в салоне намного теплее с ним. В гору плоховато трогается, подергивает, особенно если хочешь тронутся порезвее. Большой багажник. Для длинномеров ставлю съемные дуги на крышу (с ними все время не езжу). По бездорожью и в колеях не страшно ездить, на иномарках не на всех туда сунешься. Конечно, блокировки дифференциала нет, поэтому с разгона и на 2-ой передаче.

Для первой машины - самое оно. Не беспокоишься за нее вообще. Можно узнать на практике, как устроен авто. :) Довольно легкий доступ ко всем узлам. Если поддерживать в нормальном состоянии, то едешь спокойно, не думаешь, что сейчас что-то отвалится. Правда некоторое время назад появился непонятный шум. Спецы пока не выявили что именно (в 2 сервисах). Шум, что называется, "классический". :) В перспективе, конечно, хочется что-то реже ремонтируемое. Это основной недостаток.