Отзыв о ВАЗ 21074 - 2004 г.в.
[2013-11-19]
Всем привет! Владею семеркой 6 год. Куплена в 2008 с пробегом в 37.000 км. Первые год-полтора всё было отлично. И первая поломка - бензонасос. Потом полностью перебрал и почистил карбюратор + поставил электронное зажигание (отдал 1.500 р. за него). Проблем с плавающими оборотами и дерганиями не знал после этого.
Примерно на 3 год владения потекло масло из коробки, сломался на пополам болт какой-то и выбил уплотнительную крышку со стороны крепления кардана. Правый тормозной цилиндр тоже подвергся замене примерно год назад. Стартер полностью развалился на 4 год владения (езжу каждый день и по несколько раз это и понятно, поставил б/у, проблем пока нет), менял моторчик и привод щеток.
В остальном, хочу сказать, проблем нет, машина может ездить по полгода без поломок. Вот и всё, пожалуй. Такие ремонты как замена сцепления и расходников, регулировки клапанов и карба, замены глушителя, колодок, таблеток, лампочек и всякой мелочи и т.д. в счет не беру, так как это расходники всё.
На данный момент пробег 100.800 км, мотор практически как тянул, так и тянет, дыма нет, масло не ест, тяги, шаровые ни разу не менялись (только сход развал делаю раз в два года примерно). Зазоры все в допусках, так что менять нечего пока, единственное сайлентблок в одном месте наполовину вылез. Недавно правда поменял маятник в сервисе, причем интересно получилось, старый 100.000 отходил, новый через пару сотен загремел опять, хоть новый покупай, гремит постоянно - достало это уже.
Хочу сказать, что много запчастей просто "никакого" качества, производителям надо их в одно место затолкать... В остальном машина надежная, ни разу не было такого, чтоб встала и не ехала, за что ей благодарен. Недостатки - управляемость, шум, неудобный салон, устаревший вид. В остальном всё не так уж и плохо, если с головой ремонтировать и ездить.
Примерно на 3 год владения потекло масло из коробки, сломался на пополам болт какой-то и выбил уплотнительную крышку со стороны крепления кардана. Правый тормозной цилиндр тоже подвергся замене примерно год назад. Стартер полностью развалился на 4 год владения (езжу каждый день и по несколько раз это и понятно, поставил б/у, проблем пока нет), менял моторчик и привод щеток.
В остальном, хочу сказать, проблем нет, машина может ездить по полгода без поломок. Вот и всё, пожалуй. Такие ремонты как замена сцепления и расходников, регулировки клапанов и карба, замены глушителя, колодок, таблеток, лампочек и всякой мелочи и т.д. в счет не беру, так как это расходники всё.
На данный момент пробег 100.800 км, мотор практически как тянул, так и тянет, дыма нет, масло не ест, тяги, шаровые ни разу не менялись (только сход развал делаю раз в два года примерно). Зазоры все в допусках, так что менять нечего пока, единственное сайлентблок в одном месте наполовину вылез. Недавно правда поменял маятник в сервисе, причем интересно получилось, старый 100.000 отходил, новый через пару сотен загремел опять, хоть новый покупай, гремит постоянно - достало это уже.
Хочу сказать, что много запчастей просто "никакого" качества, производителям надо их в одно место затолкать... В остальном машина надежная, ни разу не было такого, чтоб встала и не ехала, за что ей благодарен. Недостатки - управляемость, шум, неудобный салон, устаревший вид. В остальном всё не так уж и плохо, если с головой ремонтировать и ездить.
Автор: | Олег | . |
Рейтинг: | 4.67 |
Просмотров: | 5179 | . |
Проголосовало: | 12 |