Отзыв о ВАЗ 2114 хетчбек

Купил 13 октября 2006г., сразу поставил подкрылки - без них сопли на стыках бампер-крыло. Первую зиму отъездил изумительно, через 30тыс (прошел почти год) стало буксовать сцепление (замечу 12 лет стаж, 5машин, 2 из них иномарки), т.е. спалить не мог. При разборе: диск сточен с одной стороны, подклинивал вал вилки включения сцепления во втулке (чувствовалась пробуксовка при трогании - кратковременная).

Вторую зиму думал сдох аккумулятор - таскали на галстуке. Проверил по нагрузке - держит, разобрали стартер (почему-то белорусский). Слышал, что дилеры меняют перед продажей, т.е. заводской на рынок, а разницу в карман. Короче раскрошился постоянный магнит на статоре - запчастей на них нет, пришлось купить катек - редукторный. Сейчас июнь 08, пробег 64500, заторобанили опорники. Хорошо, что поставил бортовой компьютер, малейшие изменения (шаговый - х.х, обороты, угол опер. зажигания) сразу видны, т.е. поскакали показания: 1-датчик Х.Х почистить; 2-проверить нет ли подсоса воздуха мимо массовика; 3-замерь компрессию - возможно зажаты клапана. Мне это помогало.

С 15тыс пробега поставил газовое (простое, но итальянское, есть еще с раздельным впрыском). Расход по городу от 10-12 литров зависит от манеры езды, по трассе летаю 150-160 даже комп предупреждает, без напряга, т.е. не насилуя движок - разгон очень легкий октан газа 102-105, а по паспорту на 95 расход ровно 10л. Машина путевая, не хватает хорошего антишума, эл.усилителя, АБС и подушек безопасности. Не забывайте, это не иномарка, а за 220 рублей иномарку путевую не возьмешь.